Noha26

bougie déjà fait et la masse de la bobine haute tension je voudrais bien la contrôler mais je ne sais pas de qu’elle couleur et le fil je vais poster la vidéo et envoyer le lien et la supprimer quand elle sera vu voilà si dessous le lien de ma vidéo

oui c’est de ma faute excuse et je vais regarder des demain car j’en reçois des nouveaux demain je vais aussi changer ma pipe d’admission aussi. sinon je ne sais pas cela pourrais venir d'où en tout cas je verrais bien demain si ce n'est pas sa je ressayerais le réglage carburateur car on me dit de regarder ma bougie et d'autre non. possible de me dire ou je pourrais vous envoyer la vidéo du problème ?

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je n’ai pas l’allume d’origine justement donc pas besoins de clavette sur le mvt dd ensuite mon vilebrequin et neuf comme mais roulement je vais transférer une vidéo du problème ça sera peut être plus simple a je ne peux pas transférer de vidéo en fait y’a t’il un autre endroit où je peux le faire ? a savoir aussi que ma moto a extrêmement de mal à démarrer comparer à avant j'ai aussi passer du wd40 au niveau de mon allumage et mon régime a augmenter

j’irais faire un tour

moteur droit pas sur béquille oui pot monter nickel je n’ai pas de filtre à air mais il devrait arriver demain, et je vérifierais une éventuelle prise d’air en même temps.

C'est ce que je vais faire mais une prise d'air pourrais venir de la ? il faut juste que je me trouve une pige de callage

c'est a débordement moi dès que sa sort par une vis c'est que le niveau est bon mais je vérifierais quand même mon carburateur est neuf ça me paraitrait bizarre sinon j'ai cru voir une petite trace d'huile entre le rotor et le stator

oui je vais regarder sa mais je pourrais savoir pourquoi cela pourrait être sa comme sa j'apprend en même temps :) je ne sais pas c'est qu'elle tuyau le dégazage de boîte. et le régime va monter ou descendre oui sur la bougie je vaporise pas sur la bougie mdr il ne faut pas négliger non plus que le moteur tourne bien quand il hyper pauvre et que juste un tout petit pauvre sa le fait

j'ai mis de la sorte à ce que l'huile déborde par la vis dont un peu moins d'1L je vais regarder les prises d'air le plus souvent cela vient d'ou car tous les joins sont neufs et mes lamelles clapets je venais de les changer. Je vais aussi essayer de boucher le power jet je viens de regarder mon power jet et déjà boucher d'origine

oui même problème au point mort d'accord pour le join spy et en fait je viens d'avoir une idée car quand je suis pauvre la moto marche nickel mais après sa s'engorge comme j'ai expliquer mais quand j'ai reçus le carburateur neuf je n'ai pas vérifier si le power jet était boucher ça pourrait être sa ?

bonjour à tous petit soucis sur ma moto 50cc je viens de finir de monter mon bloc et je suis aller tester. ma moto tourne bien mais ne veux pas prendre c'est haut régime (cela fait un bruit comme si sa s'engorgais). Je ne pense pas que cela viens du carburateur car je suis encore un peu pauvre donc je ne vois pas pourquoi sa ferais ce problème pauvre. je pensais aussi a une prise d'air ? ou le join spy coté embrayage mal monter ce qui fait que de l'huile de boita passe ? merci de me répondre au plus vite.