syn2023

Problème résolu ! C'est la durit d'essence de la pompe à essence (qui se trouve dans le réservoir même pour le modèle kymco 150cc Fi ) a une fuite à cause de l'usure ! En conséquence le débit et pression d'essence au niveau de l'injecteur sont insuffisante voilà pourquoi le moteur cale ! Et n'atteint pas un régime un peu élevé ! J'ai juste remplacé la durit et mis des bons colliers aux about ! Vérification de la pression d'essence émis par la pompe + de 2 Bar

Oui déjà fait ! J'ai même nettoyer la chambre pendant que j'ai remplacé le Piston-segment..

Le filtre est neuf !

Je viens de changer de changer la bobine mais le problème persiste..

Ok merci ! Donc selon vous il faudra que je change la bobine ! Le modèle est à peu près celle de la kymco super 8

salut ! quand je mets les gaz, elle s'étouffe et ne dépasse pas les 6000 tours C'est un kymco racing 150cc type LEF6

Salut les gars! J'ai un kymco racing 150cc injection , ça a bien rouler avant et depuis hier matin je l'ai allumé pour laisser un peu chauffer mais le tour moteur au ralenti, (va de normalement à 1700 ), descend et cale ... le scooter s'éteint ! -J'ai pensé à l'admission , j'ai tout nettoyé et vérifié. -Piston-segment neuf aucun souci ! -Pression d'huile ok ! - j'ai pensé au calculateur mais le voyant check diag ne s'allume pas ! J'ai besoin de votre aide merci !