arco

Bonjour , Oui des gens l'ont fait puis l'ont indiqué dans ce fil ou ailleurs sur ce forum . Sans surprise ils avaient compté 19 tours de la cloche ce qui correspond à une transmission horriblement courte comme ont pu le constater tous les gens qui ont changer le boîtier cdi. Je suis moi même très intéressé pour savoir si il y a une meilleure transmission adaptable et si quelqu'un trouve ça il ferait beaucoup d'heureux

Bonjour ,ayant fait l'acquisition d'un sxr d'occasion Et ayant été stupéfait de la lenteur de celui-ci comme tout nouveau propriétaire, je cherche à le débrider afin de gagner en performance, bon ce n'est pas gagné puisque hier j'ai mis le multivar malossi , un embrayage malossi et sa cloche (https://www.malossistore.com/fr/fr/delta-system-mhr-piaggio-clutch-bell-107-aprilia-sxr-50-ie-4t-euro-5-2021-cd32m-5214738-apsxr5021-M-P) , le manchon de filtre à air malossi ainsi que la courroie malossi . Bon le résultat est plutôt décevant car le scooter monte maintenant à 53km/h en descente .ceci dit il a gagné en accélération qui est maintenant mieux que celle d'origine, presque bonne , ce qui n'est pas bien compliqué tant celle d'origine est nulle. J'ai aussi commandé le boîtier injtronic malossi qu'ils n'avaient pas en stock mais que ne devrait pas tarder à arriver... J'ai laissé toutes les pièces que j'ai reçu telle quelle soit : -galet 6.1g ( j'ai aussi les 7.5 mais je pense qu'il faut poser le boîtier cdi avant de les mettre) -ressort de poussée malossi blanc Et surtout l'embrayage tel que je l'ai reçu avec ses ressort et ses réglage. Autant je n'ai pas galèrer à le poser ,autant c'est une autre paire de manche de le régler (je mets en photo les réglages possibles. Donc je voudrais savoir si quelqu'un qui a déjà expérimenté tout ça a des conseils à ce sujet ( ressort de poussée, ressort d'embrayage et peut être même réglage de l'embrayage) Voilà, passer une bonne soirée et au plaisir de vous lire..