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Carburateur PWK 19 mm MotoForce Salut les Fans de Scooters, c'est Tritri_en_i ici ! Il il y a peu de temps, j'ai testé un produit assez intéressant que je souhaite partager avec vous. C'est le Carburateur de type PWK de chez Motoforce Racing en 19mm. Caractéristiques principales du produit : Carburateur de type PWK Fabriqué par Motoforce Racing Disponible en plusieurs tailles de 19 à 34 mm Concernant ma configuration de véhicule de type scooter : J'ai installé ce produit sur un MBK Booster de 2012, avec une configuration moteur assez sportive : un mbk booster en 70 Athena sport en axe de 12mm avec un vilebrequin Doppler endurance, variateur Polini hi speed, embrayage Polini 3G Evo ressort d'embrayage jaune Malossi ressort de poussée jaune Malossi un pot Yasuni R et une boîte à air préparée. Grâce à la facilité d'installation et au guide d’utilisation fourni qui était très clair, je suis fière d'annoncer que depuis les 2000 km où j'ai installé ce carburateur, j'ai remarqué une amélioration significative des performances du moteur. Toutefois, j'ai constaté une légère augmentation dans la consommation de carburant, néanmoins, ceci est compensé par l’excellent rapport qualité-prix du produit. Le fait d'avoir un accès simplifié au gicleur principal pour des réglages plus faciles est un véritable plus pour moi. Je suis tellement satisfait de ce produit que je le recommande surtout pour des kit 50 en alu et des kit 70 en fonte et en alu. L’absence des signes d’usures même après une utilisation prolongée ainsi que l’excellence du rapport qualité-prix sont vraiment remarquables. La cerise sur le gâteau, c'est que je serais ravis de racheter ce produit pour passer d'un carburateur de 19mm à un de 21mm qui serait plus adapté à ma configuration moteur. Pour finir, j’aimerais juste dire que ce carburateur est tout simplement impeccable et il mérite bien une note de 8/10. Allez-y, faites vous plaisir et essayez-le! Expérience avec Carburateur PWK Salut tout le monde ! Ici Tritri_en_i, et je vous présente mon expérience avec le Carburateur PWK. J'ai choisi ce carburateur en particulier pour booster mon MBK de 2012, et franchement, c'était un super choix. J'ai parcouru environ 2000km avec ce nouveau ajout à mon véhicule et l'amélioration des performances du moteur a été sensationnelle. En termes d'amélioration, je donnerais une note de 8 sur 10. Installation, réglages et Ajustements J'ai installé moi-même ce carburateur, et je dois dire que c'était plus simple que prévu. Les instructions fournies étaient vraiment claires et utiles, et j'ai évalué l'installation à un impressionnant 9 sur 10. De plus, concernant les réglages, je n'ai pas eu de difficultés importantes. Je donnerais également un 8 de note à ce critère. Performances, consommation et Fiabilité Comme mentionné précédemment, les performances du moteur se sont améliorées de manière significative depuis l'installation de ce carburateur. Cependant, j'ai noté une légère augmentation de la consommation de carburant. Néanmoins, je crois vraiment que les améliorations apportées compensent largement cette petite hausse de consommation, que j'évalue à 8. En outre, la fiabilité de ce produit est excellente, et je n'ai remarqué aucun signe d'usure jusqu'à présent. Suggestions d'amélioration et Conseils Personnellement, je pense que le produit est impeccable comme il est. C'est sûr, quelques optimisations peuvent toujours être réalisées, mais globalement, il répond très bien à mes attentes. Mon conseil à vous : pensez bien à vérifier la compatibilité de ce carburateur avec votre engin avant de l'acquérir. Recommandations d'utilisation, de réglage et d'installation Je recommande ce carburateur surtout sur les kit 50 en alu et sur les kit 70 en fonte et en alu. L'installation étant assez simple, je dirais que vous pouvez le faire par vous-même, à condition de suivre attentivement les instructions. Pour le réglage, je vous conseille de ne pas hésiter à ajuster les gicleurs en fonction de vos besoins pour obtenir les performances souhaitées. Comparatif avec d'autres modèles et recommandation Avant celui-ci, j'ai testé le 17,5 de chez Dell'Orto. En comparaison, je ne peux pas vraiment dire lequel est le meilleur, car ils n'ont pas le même diamètre ni le même type de boisseau. Mais ayant été très satisfait par le Carburateur PWK, je serais tout à fait prêt à le racheter, peut-être dans une autre version comme le 21mm qui serait plus adapté à ma configuration moteur. Avantages du produit Performance : Un gain significatif de performance a été remarqué par rapport à d'autres carburateurs. Installation facile : Le processus d'installation est simple et les instructions fournies sont claires et utiles. Le score d'installation est à 9/10. Réglage facile : Ce carburateur ne présente pas de difficulté majeure en termes de réglages, d'où un score d'8/10. Rapport qualité-prix : Ce produit offre un excellent rapport qualité-prix, jugé à 9/10 par rapport à d'autres produits du même type. Durabilité : Ce carburateur est très durable et n'a encore montré aucun signe d'usure après 2000km. Inconvénients du produit Consommation de carburant : Une légère augmentation de la consommation de carburant a été remarquée, jugé à 8/10. Comparaison : Il est difficile de le comparer à d'autres carburateurs de diamètre et de type de boisseau différents. Bilan et note globale L'expérience avec le Carburateur PWK a été très satisfaisante. L'installation et les réglages ont été simples grâce aux instructions claires fournies. Les performances du moteur ont subi une amélioration notable, bien que la consommation de carburant ait légèrement augmenté. Le produit offre un excellent rapport qualité-prix et est hautement recommandé pour les kits 50 en alu et les kits 70 en fonte et en alu. La note globale donnée à ce carburateur est de 8/10. Avez-vous des interrogations sur mon expérience avec le Carburateur PWK ? N'hésitez surtout pas à poser vos questions, je suis ici pour partager mes connaissances et vous aider à faire un choix éclairé !

Pot échappement Yasuni R Introduction Salut les fans de scoot ! Aujourd'hui, Tritri_en_i est là pour partager son expérience avec le pot d'échappement Yasuni R Black Edition. Alors, si vous envisagez d'acheter ou que vous hésitez encore sur ce modèle, continuez à lire pour saisir l'ensemble complet ! Caractéristiques principales du pot d'échappement Yasuni R Black Edition Adaptable sur plusieurs kits 50 et 70 Bonne performance pour un prix correct Esthétiquement attrayant Installation facile avec un système plug & play Amélioration significative de l'accélération, du couple et de la vitesse de pointe Entretien simple avec nécessité de changer la laine de roche occasionnellement Homologué pour une utilisation quotidienne sans trop faire de bruit Profil de Tritri_en_i Je suis Tritri_en_i, un lycéen de 17 ans vivant en Bretagne qui est amateur de scooters. Je possède un MBK Booster que j'utilise quotidiennement et j'ai fait environ 9000km avec ce pot d'échappement depuis que je l'ai acheté en 2022. Je l'ai acheté sur Maxiscoot, dont je suis satisfait notamment pour sa facilité de trouver les pièces compatibles. Configuration du scooter Mon Booster est équipé d'un 70 athena sport, un vilebrequin doppler endurance, un variateur polini hi speed, un embrayage polini 3g evo, un carburateur 19 pwk et le pot Yasuni R. J'envisage de changer l'allumage rotor interne, d’ajouter une variation grande plage, un Yasuni carrera 16 et un carburateur 21 dans le futur. En dehors de ces mods, le pot Yasuni R ajouté a considérablement amélioré mon expérience de conduite et je suis certain qu'il ferait la même chose pour vous! Expérience avec le Pot échappement Salut les gars, j'ai eu une super expérience avec le pot d'échappement Yasuni R Black Edition. J'ai parcouru environ 9000 km avec ce pot depuis son installation. Il me plaît beaucoup car il est adaptable sur plusieurs kits 50 et 70 et offre de bonnes performances pour un prix tout à fait correct. Son esthétisme est également un grand plus pour moi. Installation et ajustements J'ai trouvé l'installation de ce pot d'échappement assez facile. C'est vraiment du plug and play, sans aucun ajustement nécessaire. Cependant, j'ai rencontré un petit défi avec le joint du pot. C'était un peu embêtant à mettre, mais avec un peu de pâte à joints sur le joint, il tient tout seul au cylindre ce qui facilite grandement la mise en place. Pour ceux qui envisagent d'acheter ce pot, je recommande de passer d'un pot d'origine à un Yasuni et de penser à augmenter votre gicleur principal. Performances et fiabilité En termes de performances, ce pot correspond très bien à mes attentes. J'ai noté de réels changements dans l'accélération et la vitesse de pointe après son installation. J'ai gagné environ 10 à 12 km/h en vitesse de pointe et j'ai ressenti une accélération bien plus franche. De plus, la consommation de carburant est restée correcte après l'installation. J'estime également le pot très fiable, avec une note de 8 sur 10 en ce qui concerne sa fiabilité. Recommandations, suggestions et Conseils Je recommande vivement ce pot aux utilisateurs quotidiens. C'est un pot qui ne fait pas trop de bruit et il est homologué. De plus, il s'adapte sur beaucoup de configurations moteur différentes ce qui est un grand avantage. J'ai utilisé les tutos de "Simon Chant du Cliquet" pour toute la mécanique sur mon Booster. Ils expliquent très bien comment changer les pièces de son 2 roues. Je conseille aussi de monter un carburateur de 17,5mm et un kit 50 pour avoir de bonnes performances. Au niveau des couleurs de la cartouche, il existe plusieurs choix qui permettent d'améliorer l'esthétique de votre véhicule. Enfin, en plus du pot, je recommanderais le montage avec un kit 50, un carburateur 17,5 et une variation petite plage, par exemple la polini. Avantages du produit Compatibilité: Le pot d'échappement Yasuni R est compatible avec les cylindres d'origine, kit 50 en fonte et en alu et kit 70 en fonte. Polyvalence: Ce pot est très polyvalent et peut s'adapter sur plusieurs kits 50 et 70. Performances: Il offre de bonnes performances notamment en terme d'accélération, de couple et de vitesse de pointe. Prix: Au regard de ses performances et de sa qualité, son prix est tout à fait correct. Inconvénients du produit Pour les configurations moteur poussées avec des kits 70 en alu, il pourrait commencer à "brider" le moteur. Dans ce cas, il serait préférable d'opter pour le modèle supérieur, le Yasuni Carerra 16. Bilan et note globale Pour résumer, le pot d'échappement Yasuni R est un excellent choix pour ceux qui cherchent un pot polyvalent et compatible avec diverses configurations de moteur. Il offre de bonnes performances pour un prix tout à fait correct. Il est surtout recommandé pour un usage quotidien car il ne fait pas trop de bruit et est homologué. Sa facilité d'installation est également un plus. Note globale: 10/10 Besoin d'infos sur le pot d'échappement Yasuni R? Salut les scooteristes! J'ai récemment partagé mon expérience avec le pot d'échappement Yasuni R Black Edition sur mon MBK Booster. J'ai couvert tous les aspects, de l'installation à l'entretien, en passant par la performance et la fiabilité. Si vous avez des questions spécifiques ou besoin d'informations complémentaires, n'hésitez pas à m'envoyer un message. Je serais ravi de partager plus d'infos!