MikaLucca

Salut Alain et merci pour votre réponse. Je vais vérifier ça et vous fait un retour.

Bonjour, J'ai récupéré un majesty 125 de 2005 à remonter. Dans les pièces vendues avec, il y a 2 arbres à cames, 1 d'origine et un autre de marque malossi power cam. Le problème est que je n'arrive pas à les différencier, pas de marques particulières, pas de poinçon malossi ou yamaha gravés dessus. Bref, tant qu'à remonter le moteur, autant mettre le malossi car il semblerait qu'il soit de meilleur qualité et selon les commentaires, offre de meilleures performances. Pourriez-vous m'aider à les differencier s'il vous plaît ? Merci.

Salut Fred... Je viens de trouver un leovince 4 road d'occasion. J'attends la réception et je teste ça.. Merci de ton aide.

Je réveille ce post.. Quelqu'un aurait il une expérience à partager concernant ce sujet ?

Salut Fred et merci pour ta réponse. J'ai essayé avec l'échappement d'un ami, un pot adaptable de petite facture, le même que sur la pièce jointe. En effet le scoot respire mieux sans pour autant décupler sa puissance. J'ai l'impression que c'est plus le bruit assourdissant du pot qui me donne l'impression d'aller plus vite, mais en réalité, je n'en suis pas vraiment sûr. De plus, c'est assez difficile de trouver un pot de qualité "pas trop chère " pour ce scoot, ceux que j'ai vu sur le net valent le prix du scoot dans son ensemble. La question que je me pose c'est de savoir si les différentes pièces que j'ai cité dans mon 1er message, sont bien accordées et correctement réglées car pour un 180 cm3, c'est vraiment décevant.

Bonjour Alain et encore merci pour votre réponse. J'ai appliqué votre conseil et ajoutant une rondelle entre le canon et la joue fixe. Ci-joint, les photos avant et après la pose.

Salut Alain et merci pour votre réponse. Concernant les tours /minutes, pas de compte tours donc je ne connais pas le régime moteur. L'ancien proprio m'a fourni des galets Dr pulley 8gr que j'ai posé. Un ressort de contre poussée malossi rouge et des ressorts d'embrayage rouge également. J'ai changé la courroie pour une neuve malossi. Il fonctionne bien mais je pensais qu'avec ce genre de configuration, il serait bien plus véloce. A savoir, l'échappement est d'origine.

Bonjour à tous. J'ai récupéré un majesty 125 de 2005, l'ancien propriétaire a injecté pas mal d'oseille dedans car il n'a plus rien d'origine. A savoir, Kit 180 malossi Arbre à came malossi Variateur multivar malossi Embrayage malossi Correcteur de couple malossi. Malgré tout ça, il ne monte pas aux arbres, je ne pense pas qu'il y ai une grande différence avec de l'origine. Les démarrages sont corrects, les reprises sont pas mal, la Vmax est ridicule... 110 km/h max. Bref, beaucoup d'argent et de temps passé dessus pour à mon avis pas grand chose de mieux. Avez vous des avis ou des commentaires sur ce genre de configuration ? Merci.

Bonjour à tous. Une question sur la mise en place d'une rondelle en bout de canon de variateur pour permettre à la courroie de descendre en appui sur le canon. J'ai changé la courroie pour une malossi neuve sur un multivar et je me rend compte que après avoir tout remis en place, la courroie n'est pas en contact avec le canon. Quel disfonctionnement cela peu t'il engendrer ? Merci pour vos réponses.