Bonjour à tous !
Est-ce que depuis le temps (2021 : début du fil de discussion), certains ont fait ce qu’Alain de Liège (que je salue au passage) préconisait, à savoir démonter le couvercle de variation, faire tourner la roue arrière sur un tour et compter le nombre de tours effectués par la cloche d’embrayage ? Ceci afin d'acquérir une transmission secondaire adaptée (qui soulage le moteur). En effet, selon certains concessionnaires, des moteurs cassent suite à des débridages qui les fatiguent trop… Merci pour votre retour.