bandiat17

Resalut les amis. stater réparer, pour l'embrayage j'ai viré les ressorts jaunes, j'ai remis les ressorts blancs d'origine à cet embrayage https://www.la-becanerie.com/embrayage-malossi-fly-clutch-d107-booster-nitro-ovetto.html j'ai mis un ressort de poussée +30, (des galets 4 gr que je trouve un peu trop légers) Et là, les amis! manque plus que des ailes, cela m’a permis de bien régler mon carburateur avec la bougie à la bonne couleur je vous remercie de m'avoir autorisé à me poser sur ce forum Bonne soirée à tous.

Ha! j'ai oublié de vous dire que j'ai foiré la vis du starter, la tête du starter bouge ( donc je pense à une prise d'air) je vais essayer de remédier à ce problème, sinon je suis bon pour un carburateur neuf, je pense???

Bonjour, j'ai un scooter Aprilia RS 50 www, Ma configuration est, Carburateur origine 12 gs , gicleur principal 78, gicleur ralenti 45, gicleur starter 50, variateur origine , galets 3.3 g , correcteur de couple origine + ressort de poussée origine , ressorts d'embrayage jaune , cylindre modifié à l'échappement + pot azumi R Bon ! il démarre bien , et tient bien le ralenti, est roule très bien, je fais des pointes à 80 km/h, ( j'évite quand même vu qu'il est refroidit à l'air) en bref , il a la patate , je peux rouler très très doucement et dès que j'accélère , il repart nickel mais si je m'arrête à chaud, j'ai du mal à repartir, j'ai presque pas d'accélération, obligé de d'aider mon scooter avec ma jambe sur 50cm voire plus, selon la configuration de terrain Si vous avez la solution, je suis preneur, Merci cdlt.

Bon! j'ai trouvé l'origine du problème, ressort de poussée, + 22 % https://www.50factory.com/pieces-neuves/45729-kit-ressort-de-poussee-d-embrayage-minarelli-vertical-et-horizontal-mbk-booster-nitro-top-perf.html j'ai testé avec un ressort d'embrayage un peu moins puissant, et c'est bon, je pense qu’avec des galets de 3 grammes, que je viens de recevoir à l'instant, les ressorts jaunes seront bien mieux exploités, j'ai aussi remplacé piston cylindre, donc rodage, mais dans l'ensemble ça va, le nuage noir qui planait, se dissipe peu à peu Merci à vous pour ce forum .

bonjour à touts (e) voilà j'ai un scooter Aprilia sr 50 www air 2T, que j'ai depuis 1997 il n'a pas tourner depuis 15 années, à l'époque j'ai pas mal bourlingué avec, j'ai décidé de remettre les mains dans le cambouis; j'ai fait nettoyer mon carburateur à l'ultra-son j'ai changé d'embrayage part celui-ci https://www.la-becanerie.com/embrayage-reglable-d107-piaggio-peugeot-minarelli.html j'ai changé les ressorts d'embrayage part ceci https://www.50factory.com/pieces-neuves/59932-ressorts-d-embrayage-delta-clutch-minarelli-vertical-et-horizontal-mbk-booster-nitro-malossi-jaunes.html le ressort de poussée j'ai garder celui d'origine j'ai également changer les galets part ceci https://www.50factory.com/pieces-neuves/62575-galets-de-variateur-33g-15x12mm-minarelli-vertical-et-horizontal-mbk-booster-nitro-artek.html Voilà, mon problème est! quand j'aborde une cote il accélère bien monte bien dans les tours, quelque soi le pourcentage mais si je décélère, pour éviter un obstacle ou pour aborder un virage serré, il a du mal à retrouver sa vitesse de croisière il a tendance à décélérer, il monte mais il peine et je perds 30 km-h Merci à vous