patator35

Et j'ai trouvé ! c'est la sonde de pression d huile. pour ceux qui galèrent comme moi, voici comment la changer : un « simple » démontage du pot suffit…

Hello même souci pour moi, comment as tu fait pour accéder à la sonde ? merci de ton aide participative Y voici la réponse / tutoriel :

j'ai pas access a mon scoot car en vacances mais avec pas mal de recherche, je pense avoir identifié la pièce qui fuit grâce à sa position vs sortie du collecteur. Il s agirait de la pièce entourée sur la photo ci-dessous. hyper compliqué d y accéder. En ayant le nom de la pièce (si vous pouvez m aider à l identifier), je pourrais peut être trouver sur le web comment la resserrer et/ou changer le joint sans déposer la moitié du moteur.

sais tu comment s'appelle la pièce où est fixé ce boulon - j'ai l'impression que c'est un mamelon avec une durite au bout.

j'ai pris quelques photos supplémentaires pour aider à localiser la position de la fuite (j'ai aussi positionner une goulotte blanche pour voir le d'où vient la fuite). je rajoute aussi deux super zoom sur le boulon qui fuit....par contre comment y accéder en démontant le moins possible...par le haut ça va être compliqué - beaucoup d'éléments à démonter ; sur le côté droit où est positionné le pot d'échappement et le hublot du carter, ça pourrait être plus simple. merci encore de votre aide pat

bon ça progresse - j'ai pu identifier le point de sortie de la fuite. j'ai l'impression que cela vient d'un boulon. Vous allez peut-être pouvoir m'aider à partir des photos ci-jointes...en tout cas, pas simple du tout d'accès. merci de vos conseils pat

ok - je nettoie avec du produit frein, je chauffe le moteur et je reprends des photos

Bonjour super content de moi, je viens de passer le CT (24/12/24) avec succès après avoir changer maîtres cylindres, plaquettes AV&AR, pneu arrière, vidange avec huile 5W40, changemet filtre à huile, filtre à essence (et réparation au niveau de la pompe au passage car le scoot ne démarrait plus). Ready à le vendre pour passer sur gros cube et là je viens de voir hier soir après avoir fait un petit tour qu'il y a une légère fuite d'huile sous le carter (enfin je crois, c'est la photo avec la pièce numérotée)- uniquement à chaud, 3-4 gouttes. Je l'ai laissé toute la nuite RAS (avec carton en dessous pour localiser la fuite - positionné dès l'arrêt du scoot) Vous auriez une idée ? J'ai vraiement pas envie de me relancer dans un redémontage complet....pfff...j'ai vraiement galéré pour tout faire, je ne suis pas mécano à la base merci beaucoup pour votre aide patrice

Bonjour merci de m'accueuillir sur le forum, je possède un peugeot satelis 125 qui date de 2007 - 8000km. Il ne démarre plus - le démarreur se lance bien mais le moteur ne part pas. Ce que j'ai fait jusqu'à présent: vidange huile changement filtre à huile changement filtre à essence vérification des fusibles changement bobine (neuve), changement antiparasite, changement bougie. J'ai mis une bougie neuve CR8EB puis une CR9EB au changement de bobine. Le scooter est reparti deux fois (sans tenir le ralenti). Depuis plus rien. J'ai démonté la pompe à essence (le filtre est propre). J'ai changé le petit tube en PUR qui s'était détaché (craqué à la base). L'essence arrive bien jusqu'au filtre à essence. J'ai bien de l'essence qui sort par la durite qui est branchée à l'injecteur. je ne sais plus quoi faire... Plus de pièces ne sont dispo chez Peugeot et mon concessionnaire habituel ne veut pas le prendre car plus de pièces dispo chez Peugeot ! Toute aide serait la bienvenue merci d'avance patrice