HV07

il roulait à 100 sans forcer, j’ai bridé pour perdre en vitesse. Maintenant il roule à 85, et c’est déjà trop. Il a acheté d’occasion, j’ai dit oui car il avait le control technique… mais en fait ça le fait pas du tout ! Merci pour ta réponse, mais c’est pas tant la vitesse qui me fait soucis, c’est plutôt quand cas d’accident, avec un kit 70 les assurances ne fonctionnerons pas. Ce qui m’inquiète c’est pas tant les contrôles, c’est plus les assurances en cas d’accident. Le kit 70 n’est pas homologué pour la route, contrairement au pot d’échappement. Une assurance ne fonctionne pas avec ça.. Ah mince !!! Tant que ça ? Si je change le cylindre et le carburateur, cela ne fonctionnera pas ?

Bonjour mon fils a acheté un booster mbk de 2015, le souci c'est qu'il est tout trafiqué, cylindre 70 alu Malossi, variateur Malossi, Allumage Manarelli, pot Yasuni, carburateur 26 etc.. si je veux mettre un cylindre d'origine dois-je tout changer ou pas forcement ? Ce qui me fait soucis c'est que le cylindre n'est pas homologué, après pour le reste c'est moins grave.. Je précise que le booster est quand même bridé au variateur. Merci pour vos aimables réponses.