toph

j'ai une phase 1 noire neuve en lc , 1 phase 2 en lc neuve , 1 sp de 86 bleu neuf etc ... Toutes mes machines sont neuves ou presque , le hp à 1 km .... ce ne sont que des machines de salon , seul les fox roulent , les autres ne sont là que pour le plaisir des yeux et pour le partage d'infos avec de vrais passionné ! voilà , avis au passionnés !

oui, c'est bien pour cela que j'aimerais bien en trouver un autre ! en plus pour le montage sur un fox , il n'y a aucun autre cylindre qui aille aussi bien et si bien adapté , avec les réglages qui vont bien une fois trouvé , franchement c'est le top , j'ai 4 fox , avec tous des configuration différentes et c'est celui équipé du Stage6 qui marche le mieux .... voilà une petite partie de ma collection 2 fox neufs 2 fox en parfait état 103 hro / 103 hp / 103 hpl / spx / mvs ... tous sont neufs

oui, c'est bien pour cela que j'aimerais bien en trouver un autre ! en plus pour le montage sur un fox , il n'y a aucun autre cylindre qui aille aussi bien et si bien adapté , avec les réglages qui vont bien une fois trouvé , franchement c'est le top , j'ai 4 fox , avec tous des configuration différentes et c'est celui équipé du Stage6 qui marche le mieux ....

bonjour, savez vous quand les cylindres de 103 seront de nouveau dispo ? Mêmes ceux qui ont besoin d'être modifié , on en trouve plus , c'est vraiment dommage car ils vont être collector et j'aurais bien aimé en avoir quelques uns ...

Merci Bader je l'ai garder et modifié car on en trouve plus nulle part , et sincèrement une fois les modifs faites , sur fox il marche super bien avec les bons réglages du reste de la machine. c'est le + performant de tous ! un super produit , reste que le fabricant fasse ce qu'il faut ...

bonjour, je vient d'en recevoir un et franchement , je ne voit pas comment une grande marque peut mettre en vente un modèle qui n'a pas été correctement étudié ! le cylindre ne rentre pas dans les carters car les trous des goujons sont percés à 7 et les goujons font 7 ... l'emplacement des clips n'est pas étudié pour la longueur de l'axe de piston , donc perçage cylindre à 7.6 mm pour les goujons et usinage de l'axe de -2.5 mm c'est vraiment dommage pour cette marque de ne pas contacter les clients pour faire un rappel et de corriger cela surtout que le kit est vraiment plutôt bien !