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Oslo68

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Tout ce qui a été posté par Oslo68

  1. Oslo68

    mécaboîte Comment débridé un CDI DZE

    Bonjour, j’aimerais savoir comment débrider un CDI DZE merci
  2. Oslo68

    mécaboîte Problème de bride Rieju mrt

    Oui tout est débrider…
  3. Oslo68

    mécaboîte Problème de bride Rieju mrt

    Hello j’espère que vous allez bien ? Moi pas trop j’avoue lol en fait je vais expliquer ça va être un peu long .. j’ai retapé avec un pote ma mrt de 2009 que j’avais laisser un peu morte .. donc on a tout refait dessus quasiment j’ai mis un kit 70 top perf j’ai changé la pipe les clapet j’ai mis un carburateur de 21 j’ai changé le pot j’ai changé l’embrayage et hop on démarre nickel on veut la pousser pour faire les réglages carburateur pour le rodage et là elle monte pas dans les tours le max qu’on monte c’est 46km et on a beau changer de gicleur on est passer de 105 a 70 et aucune différence mais aucune .. donc à n’a penser au CDI qui bride tout mais on c’est pas comment le débrider car c’est pas un Moric ou alors en acheter un nouveau ? Merci pour votre aide
  4. Oslo68

    mécaboîte Problème de bride Rieju mrt

    Hello j’espère que vous allez bien ? Moi pas trop j’avoue lol en fait je vais expliquer ça va être un peu long .. j’ai retapé avec un pote ma mrt de 2009 que j’avais laisser un peu morte .. donc on a tout refait dessus quasiment j’ai mis un kit 70 top perf j’ai changé la pipe les clapet j’ai mis un carburateur de 21 j’ai changé le pot j’ai changé l’embrayage et hop on démarre nickel on veut la pousser pour faire les réglages carburateur pour le rodage et là elle monte pas dans les tours le max qu’on monte c’est 46km et on a beau changer de gicleur on est passer de 105 a 70 et aucune différence mais aucune .. donc à n’a penser au CDI qui bride tout mais on c’est pas comment le débrider car c’est pas un Moric ou alors en acheter un nouveau ? Merci pour votre aide
  5. Oslo68

    mécaboîte Problème de bride Rieju mrt

    Hello j’espère que vous allez bien ? Moi pas trop j’avoue lol en fait je vais expliquer ça va être un peu long .. j’ai retapé avec un pote ma mrt de 2009 que j’avais laisser un peu morte .. donc on a tout refait dessus quasiment j’ai mis un kit 70 top perf j’ai changé la pipe les clapet j’ai mis un carburateur de 21 j’ai changé le pot j’ai changé l’embrayage et hop on démarre nickel on veut la pousser pour faire les réglages carburateur pour le rodage et là elle monte pas dans les tours le max qu’on monte c’est 46km et on a beau changer de gicleur on est passer de 105 a 70 et aucune différence mais aucune .. donc à n’a penser au CDI qui bride tout mais on c’est pas comment le débrider car c’est pas un Moric ou alors en acheter un nouveau ? Merci pour votre aide
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