loulou125

???

salut dsl aussi de ne pas avoir repondu. Comment ça, c'est le moteur qui a un problème ?? Pouvez voux expliquer un peu plus le problème si possible merci. Et qu'est ce que je dois changer exactement? bonne journée.

bonjour oui mais comme dis précédement mon moteur ne fonctionne pas avec une clavette. l axe est cranté pour l'acrroche du coup c’est ce que j’ai fait et la roue tourne quand je tourne la cloche à la main en 1ére je dois en deduire quoi?

Salut désoler de ne pas avoir répondu plus tôt. on m’avais demander des photos de la cloche d’embrayage: Ok du coup c’est ce que j’ai fait et la roue tourne quand je tourne la cloche à la main en 1ére

j'ai tout démonter et je pense que ce n’est Pas un problème de clavette vu que il y en a pas. C’est juste des crans (j'ai mis des photos) qui font que les pignions et l embrayage «grip » a l axe du vilebrequin. du coup je suis vrm perdu la….

Ok je vais faire je continue les recherche et je reviens vers vous si jamais.. en tout cas merci de m avoir répondu

ok merci j'ai déjà tout démonter le carter, l'embrayage ect, mais je ne suis pas aller derrière les pignons qui sont derrière l'embrayage je pense c pourquoi j'ai pas vue la clavette. et aussi si je change la clavette, l'embrayage ne patinera plus mais se n'est pas pour ca qu'il pourra débrailler normalement. ba je sais pas trop a quoi sert la clavette. pouriez vous me dire son role? merci

ok et du coup si je l'a change l'embrayage vas remarcher comme neuf? plus de patinage, ni de dépare arrêter en prise?

Bonjour, j'ai un problème assez bizarre sur ma dirt 125 smx rfz. Il y a quelques jours, j'ai rétrograder trop rapidement, ça a inpeu cafouiller sur le coup puis je n'est plus fait attention a l'incident. Mais en voulant partir faire un tour, gros problème. Au moment de passer la première, je débraille comme tout le temps, je passe la première et la moto par en pris tout de suite comme si l'embrayage était inexistant. puis je décide quand même de faire mon tout sans embrayage. la moto marche bien malgré l'embrayage et au bout de 20min l'embrayage se met a patiner. en fait la moto prend les tours mais elle avance très peu comme si elle n'avais plus de traction. maintenant je ne peux même pas la démarré car a chaque cout de kick l'embrayage patine et n'entraine pas le piston. j'ai pris le temps de bien expliquer mon problème, et pouvez-vous m'aider?? c'est vraiment embêtent. merci

salut. l'embraye ne patine pas du tout la moto par en prise directement après passer la première sans patiner du tout. c'est possible que les disques soient collés? merci

salut j'ai un gros problème avec mon embrayage sur ma dirt 125 smx rfz. j'était entrais de rouler à fond de 4, et je décide bêtement de débrayer, passer au neutre et lâcher l'embrayage pour laisser la moto rouler en roue libre. et au moment de relâcher l'embrayage sur le neutre ma roue arrière se bloque et l'embrayage "cafouille" je réembraye directe pour éviter le pire et la, l'embrayage ne reagit pas et la roue pile (se bloque) pour enfin m'arrêter. Aprésent quand je veux avancer, je passer en 1ère en embrayant mais la moto par directe en prise comme si l'embrayage n'avais aucun effet. pourquoi???? que faire????

g