yanou

bonjour hier j'ais fait mon réglage carburateur sur mon nitro mais je n'ai pas pu bien le faire car la vis de richesse est trop près du réservoir d'huile y a t'il un moyen de bouger le carburateur (en le laissant branché) pour faire ces réglages. merci de vos reponces

merci de votre aide je pensait a ca aussi mais je preferai avoir des avis . mon pote a mis das sa tête que ce n’était pas le câble d'accélération sous pretexte qu'il ne l'as pas touché donc j'arrête de l'aider

le ralenti j'ai essayé ca ne change rien quand je le touche

Bonjour un ami a monter un pot mhr repliqua et un gicleur de 100 sur sa derbi et depuis elle prend son maximum de tours a l'arret et la moitiée avec le starter qu'est ce qu il faudrait régler ?? merci de vos reponces

merci de ton aide ma bougie est noire de partout donc mon gicleur est trop gros? vous me conseillez un combien ?

Bonjour, aujourd'hui quand j'ais démarré mon scoot il broutait .d'habitude il broute au démarrage mais pas longtemps mais la il broute 5 a 15 secondes a chaque foi que j' accélère et en plus a du mal a démarrer même a chaud je ne peux presque pas le démarrer sauf poignée à fond. Est ce qu'un réglage ralenti ferait l'affaire ou est ce que mon gicleur est trop gros ( 74 avec seulement un pot ) Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Bonjour j'ai exactement le même problème sur mon nitro de juin j'ais trouvé qu'il faisait beaucoup de fumée au démarrage 100 metres plus loin je n'avancait plus et j'ais fini par caler . et mon pot cracheun liquide noir comme de l'huile pour nettoyer le carburateur c bon du WD40 ??

j'ais tout remis dans l'ordre ou c’était je viens de parler a un pote il ma dit que lui aussi ça lui faisait ça mais que ce n'était rien

merci pour ton aide je re démonterai demain et je comparerais avec celui d'un pote pour être sur

c'est ce que j'ais fait

la bride la rondelle d’environ 5-8 mm de large autour du canon sinon mon variateur peut pas être trop serré ou quelque chose comme ca??

bonjour, cet aprem j'ais débrider mon variateur tout bien mais depuis il couine quand je n'acclère pas t dès que j’accélère plus aucun bruit faut il que je graisse l'axe de mon variateur ou est-ce normal ?