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Bonsoir, Suite a un changement de vilebrequin sur mon NRG de 1994, je voulais installer un nouveau variateur polini hi-speed afin de remplacer celui d'origine (il dispose d'une plus grande plage ect...) Le problème étant le suivant : j'ai premièrement monté le variateur sans entretoise (petite bague qui se trouve derrière le variateur) mais il a frotté contre le cache de la courroie de pompe a huile. Je l'ai donc installé avec l'entretoise d'origine mais le canon bloquait la partie cannelée du vilebrequin, ce qui m'empêchait d'enfoncer la demie poulie fixe. Ensuite j'ai usiné l'entretoise pour quelle corresponde aux cannelures sur le vilebrequin 'image' Mais la demie joue fixe ne s'insère pas correctement J'ai ensuite re usiné la bague derrière le variateur, mais cette fois ci trop court, la flasque du variateur ne se prend pas sur la partie cannelée du vilebrequin ce qui fait que le variateur n'est pas entraîné par le moteur. J'ai bien vérifié, mais même en ayant la bague de la longueur parfaite, la jour fixe ne peux pas s'enfoncer correctement ou la courroie ne descend pas jusqu'au canon lisse au ralenti. Quelqu'un pourrait il m'aider ? Merci bien a tout ceux qui ont pris le temps de lire