citystar29

Bonsoir Alain, Merci beaucoup pour ta réponse. Étant possesseur d'un Peugeot citystar 50 2014 d'origine actuellement (cylindre d'origine) Débridé au variateur / carburateur 17.5 / gicleur 85 boîte à Air d'origine J'ai mis un Pot Gp récemment ( je possède également un pot de détente bidalot s1r et un pot Sito ) Vitesse max ( compteur) = 75-80kmh Le citystar fait dans les 120kg donc pas léger pour un 50cc ... C'est pour celà que j'ai effectué un achat d'occasion pour un Kit cylindre 70 Black trophy pour lui donner plus de pêche.. ! ( J'ai partagé sur le forums l'état du cylindre/piston pour avoir des avis sur l'état si jamais.. ) Il faut que je vérifie l'état de mon Vilebrequin d'origine (30 000kmh ) il sera sans doute préférable de le changer avant.. J'aimerai avoir une très bonne accélération/ avec vitesse de pointe de environ 90km/h dans l'idéal en espérant que celà est fesable sans changé la transmission sur le citystar ..? Merci

Bonjour/bonsoir à tous. J'aimerai avoir votre Avis sur l'état du piston/cylindre S.V.P ??? (Kit 70 Black trophy Peugeot ac) Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Bonjour/bonsoir à tous ! J'aimerai connaître vos configuration pour ceux qui sont processeur d'un Peugeot citystar 70 Black trophy ? Et les perf obtenu ? Merci beaucoup d'avance

Bonjour/bonsoir Merci pour ta réponse Bader. Il Est possible également de laisser en fonction la pompe à huile et rajouter de l'essence dans le réservoir ? Cordialement

Bonjour/Bonsoir, J'aimerai savoir si quelqu'un pourrait m'expliquer la marche à suivre pour débrancher la pompe à huile sur Peugeot citystar 50cc 2T 2014 ? Sans que celà fasse défaut ?? S.V.P ( j'ai projet de le faire passer en Kit 70 je préfère donc rouler au mélange si possible) Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de répondre à ma question ! Cordialement

Re Bonjour, Merci Alain pour ta réponse ! J'ai déjà vérifié les branchements du Neiman tout ma l'air d'être correctement branché... Je vais donc opter pour la solution d'achat d'un nouveau Neiman (en espérant que le souci ne vienne pas d'autre part ) Merci encore pour ton aide

Bonjour Alain Merci beaucoup pour ta réponse cela m'évitera de perdre mon temps à chercher pour rien, je modifierai une patte dans ces cas là pour adapter sur mon pot Gp Merci bien, bonne fête de Noël

Bonsoir/Bonjour tout le monde ! Alors mon problème est le suivant --> J'ai acheté un pot Gp sur Leboncoin pour mon Peugeot citystar ( La patte de fixation du pot n'était pas fournis avec ..) J'aimerai s'avoir si certaines personnes ont un Pot GP sur Citystar à fin de voir en PHOTOS la patte de fixation ?????? Celà m'aiderai beaucoup à savoir quel patte de fixation il faut que j'achète S.V.P !!! En vous remerciant.

Bonjour à tous Alors je vous expose le problème au quel je suis confronté depuis lachat de mon Peugeot citystar 50cc d'occasion de 2014 : Lorsque je tourne la clef dans le Neiman pour démarrer mon scooter, mon compteur va s'allumer puis s'éteindre aussi tôt... Je suis obligé de jouer avec la clef dans le Neiman pour trouvé une position qui fait en sorte que mon scooter reste allumé. Cela arrive souvent aussi que j'ai réussi à démarrer et que le compteur reste allumé et que par la suite lorsque je descends le scooter de ça béquilles Centrale, cela fait tout coupé et le compteurs ce renitialise (ou pas d'ailleurs.. ) (il s'est déjà éteint tous seul sur la route, puis rallumer tout seul, ce qui est dangereux l'orsque je roule de nuit ... ) Peut être un problème de Neiman !??? SI QUELQU'UN À DÉJÀ RENCONTRER PROBLÈME ? JE SUIS PRENEUR D'IDÉE POUR RÉSOUDRE MON PROBLÈME S.V.P !