NitroByCris

Non je n’ai pas un autre malheureusement.. D’accord je vois , vous pensez donc qu’il me faut une w7? Mais si je prend une w7 ça sera plus riche non ?

Oui j’ai bien un GS de 45 , et mon aiguille c’est une w7 W9 pardon Je penser mettre un gicleur de 97 peut être ça changera quelque chose , car avec un gicleur de 95 il est trop pauvre et de 100 il broute bas dans les tours même avec la poignée à fond

Peut être mettre un Gs de 35-38 ? Ça coûte rien d’essayer , sinon je changerais la position de l’aiguille

J’ai beau tourner ca n’a pas changer grand chose , faudrais peut être un gicleur de 98 ??

Oui , mais après un bon 15km il broute bas dans les tours avant de partir et rouler normalement je pense c’est une petit réglage avec la visse de richesse non ? je vous met une vidéo:

Je viens de mettre un 100 et je l’ai bien réglé il il marche plus fort qu’il n’a jamais marcher ! Je vous remercie infiniment !!

Je l’ai fait j’ai mit un 95 et maintenant il ne s’arrête plus mais broute pendant dès que je met la pleine ouverture sur place Faudrais que j’essaie un Gp 100

Bonjour , me revoilà , et j’ai démonté mon carburateur et j’ai été surpris de voir que j’ai un gicleur de ralenti de 35 je me disait donc que je peux installer celui de 45 Je viens de installer le gicleur de 45 et il fait toujours la même chose en mettant la poignée dans l’angle ..

Je pense essayer d’abord comme on m’a conseillé avec un GP plus gros un et gs plus petit et si le problème s’améliore pas je changerais mon aiguille pour une w7

Oui mon carburateur c’est bien un vrai Dell'Orto mais je comptais essayer de faire un bon réglage et ne plus devoir rouler avec le starter et voir si ça change Désolé j’ai répondu au mauvais message Donc oui mon carburateur c’est bien un vrai et non une copie chinoise et je vais essayer un gicleur beaucoup plus gros demain soir , vous le conseillez quelle taille de GP et la visse de richesse à combien de tours ?

Bonjour, J’aimerais votre avis car je trouve que mon scooter consome trop , j’ai carburateur 21 phbg mais qui déconne (j’aurais aussi besoin d’aide pour cela si jamais vous voyez ça , n’hésitez pas à check mon profil si possible ) mais avec un plein de 6,5L je fais pas plus de 80km et je ne sait pas d’où proviens le problème , il faut savoir que mon scooter a un énorme problème de carburateur et des fois je dois rouler avec le starter (et j’ai un réglage complètement degeulasse) mais je ne pense pas que ça soit ça qui provoque la sur consommation, faute moi le moi savoir si c’est peut être le cas , et des foi j’ai mon scooter qui a des grosses pertes de puissances soudaine et parfois même je retrouve mon carburateur mouillé .. , mon scooter a beaucoup de problèmes donc un coup de main ne serait pas de refus car je m’y connais pas trop en méchanique je n’ai que les basses

D’accord merci beaucoup !

D’accord donc je change mon gs et mon gp et je vois ce que ça donne , l’aiguille je la met de côté pour l’instant , je n’y touche pas

Ah oui ? Mais ce ne réglera pas mon problème actuel si ?

Gicleur de ralenti de 60 et Gp 90

D’accord je vous remercie , mais je viens de mettre l’aiguille W16 et mon scooter fait tjr la même chose

Mais plus l’aiguille a un numéro bas plus elle est riche ou pauvre ?

bonjour , j’ai regarder pour mon aiguille et dessus il y à marqué W9 mais j’en ai une autre qui traîne qui est W16

D’accord demain je vous dit pour l’aiguille et je vous partagerais même une photo , et je commanderais une boîte à aire

Je n’ai pas du tout ma boîte à air malheureusement… et pour mon aiguille je vais la démonter et vous dire ce qu’il en est d’inscrit , mais je voulais aussi mettre un gicleur plus grand et peaufiner avec la visse de richesse voir si ça améliore quelque chose .

Ah oui d’accord je vois … merci de ton conseil je vais essayer ça Salut , oui il est placer sur le côté comme l’origine et j’ai un filtre à air malossi (mousse) et pour l’aiguille je ne sais pas le nom exact ou quoi de l’aiguille je peux juste te dire qu’elle est assez épaisse et que j’ai j’ai baissé le clips de un crans (le clips et actuellement sur lavant dernière position)

Mais je pense essayer un gicleur de 95 et peaufiner avec la visse de richesse

Oui j’ai des gicleur allant de 80 à 115 , et pour le réglage fleuteur il faut que je regarde mais je ne pense pas que ça soit ça … après vaut mieux vérifier

Bonjour , me revoici après un long moment et mon problème persiste , le clips de l’aiguille était sur la 2 position (sur 4) je l’ai baisser d’un crans et toujours pareil … dailleur voici une vidéo de mon problème pour que ça soit plus compréhensible :

Salut , gicleur de ralenti de 60 et m’a visse de richesse était à 1tour et demi et des fois je suis obligé même de rouler avec le starter sinon il avance pas et au contraire il perd toute ça vitesse , et je suis en filtre à air Malossi et il est tout neuf. Voici une vidéo de mon problème :