NitroByCris

Bonjour / Binsoir tout le monde j’aurais besoin d’un coup de main de votre part s’il vous plaît. j’ai un Mbk nitro de 2005 et son problème c’est que quand je met la poignée dans l’angle à chaud comme à froid il cale , mais si je le fait avec le starter il ne cale pas. j'ai un carburateur 21 phbg sur kit 50 avec gicleur principal de 90 j'ai aussi baissé le clips de l’aiguille et je l’ai mis sur lavant dernière position mais rien ne change et je ne comprend pas d’où viens le problème je vous remercie d’avance de votre aide !

Oui si je met le starter le scooter ne cale pas mais sans il cale instantanément… Merci de votre réponse ! je penser aussi que mon carburateur est trop grand pour un kit 50 et je compte mettre un carburateur de 19. Je vais aussi démonter mon carburateur et regarder l’aiguille et en profiter pour changer le gicleur principal et je vous redis.

Bonjour!, J’ai un problème sur mon nitro et j’ai besoin de votre aide !! j'ai un carburateur de 21 Phbg (gicleur principal de 90) et le problème c’est que quand j’accélère pour partir , quand je met la poignée dans l’angle il cale mais ne le fait pas si j’accélère avec le starter … je penser que ça pouvait être du gicleur principal ou de ralenti mais je ne suis pas sûr donc j’attend vos avis ! MERCI

Oui c’est exactement ca Gicleur principale de 105 ça serait pas un peu grand ? Ou en réglant avec la vis d’air ça devrait le faire , car là je suis en gicleur de 90

Le modèle du carburateur ou te l’aiguille ?

Ça garde le même régime mais si je met poignée dans l’angle il broute et perd tout Voici

Je vous montre ça demain dès que je rentre ! (La dernière fois que j’ai regarder ça couleur elle était marron clair fin ni trop claire ni trop foncé mais elle était toute neuve donc je sais pas) J’ai aussi oublier de préciser que des fois quand je roule avec le starter ça « améliore » son comportement , améliore avec des grandes guillemets

Le câble qui relier la batterie au démarreur a été changer psq il était mort et depuis qu’on a remis un câble il roule mieux mais a tjr ces problèmes de mauvaise montée en puissance , mais avant c’était pire il accélérer stagner a 35kmh pendant longtemps puis si il voulais repartir (car des fois il partais pas) bah il partais en pleine puissance (jusqu’à 70kmh) mais la il part , accéléré d’un coup à fond et continue a prendre de la vitesse mais si je met la poignée dans l’angle il broute et perd en puissance et en vitesse aussi

Ah d’accord je suis sincèrement désolé pour l’absence de bonjour de ma part , et j’ai un gicleur principal de 90 et un filtre à air watts rouge et il fesait ça avant l’achat mais en beaucoup pire mais il avait un problème à la masse qu’on a résolu mais là il a toujours des problèmes qui font qui a une accélération irrégulière et pas beaucoup de pointe.

je ne vois pas pourquoi je ne peut pas voir le mot ..

s'il vous plaît AIDEZ MOI ! j’ai un nitro de 2005 avec un kit 50 Airsal un variateur top , en full jaune , galets de 5g et carburateur de 21mm , et j’ai deux soucis dessus: -quand je met la poignée dans l’angle il broute , a une accélération saccadée -quand j’accélère il a une grosse monté en puissance soudaine et puis il continue d’accéléré mais ne dépasse pas les 72 km/h alors que certains dépassent les 90kmh (monté en puissance irrégulière et peu de puissance) s’il vous plais aidez moi car je l’ai acheté il y a pas longtemps et je m’y connais pas trop en mécanique. je vous remercie pour votre aide en avance

Je pense que vous avez oublié un mot ,mon quoi ?

s'il vous plaît AIDEZ MOI ! j’ai un nitro de 2005 avec un kit 50 Airsal un variateur top , en full jaune , galets de 5g et carburateur de 21mm , et j’ai deux soucis dessus: -quand je met la poignée dans l’angle il broute , a une accélération saccadée -quand j’accélère il a une grosse monté en puissance soudaine et puis il continue d’accéléré mais ne dépasse pas les 72 km/h alors que certains dépassent les 90kmh (monté en puissance irrégulière et peu de puissance) s’il vous plais aidez moi car je l’ai acheté il y a pas longtemps et je m’y connais pas trop en mécanique. je vous remercie pour votre aide en avance