Avoineur

Je l'ai mise au bout du canon, la joue vise est "taillé" pour mettre la rondelle Merci j'ai noté celle qu'il fallait D'accord merci beaucoup pour toutes vos réponses

Ok merci, je vais garder celle ci ça serai dommage de la jeter elle est toute neuve, et je prendrai une mhr ensuite, et vous pensez que mon problème sera réglé après ?

Ça marche merci , je vais monter ça Mince.. je viens de l'acheter je suis dégoûté, je te met la boîte car rien ne stipule overange alors pour moi c'était ok Donc je dois commander une Malossi overange ? Je préfère acheter une grande courroie, fraiser un peur ça me dérange pas, et avec un correcteur de couple origine ça suffit ? Je cherche pas non plus la configuration de compèt mais de quoi m'amuser un peu En tout cas merci pour vos réponses j'étais à court d'idée

Salut tout le monde ! J'ai un problème au niveau de ma variation.. ma courroie ne monte pas en haut de mon variateur, j'ai d'abord roulé avec des galets de 5g, et j'ai donc alourdi en passant sur des 7 et rien ne bouge, alors je ne sais pas d'où ça peut venir. Ma configuration : 70 most axe de 10 vilebrequin MHR variateur MHR 2000 ressort de poussée Malossi jaune Embrayage doppler ressorts rouges Courroie Stage6 neuve Pot malossi (pour le rodage) carburateur réglé comme il faut Ça me creuse un peu la tête

Merci pour les références, tu sais si le correcteur de couple d'origine suffit où il y aura un changement remarquable avec un de marque ?

Tu conseilles uniquement lui ? Ou alors tu as une autre ref pas beaucoup plus cher qui sort des meilleurs performances ?

J'ai calé l'allumage a 0.35 comme j'ai pu voir sur différentes vidéos youtube, j'ai mis le réglage carburateur un peu gras pour le rodage, après mon gp sera plus petit, pour le variateur j'ai pu essayer un Polini hi speed en 8g ressorts rouges, et ça marchais vachement mieux, tu conseilles ce variateur pour un petit budget ? Salut ! Pour toi quelles pièces sont incohérentes ? J'avais mis du 5g avant et ça marchais encore moins bien, pour le DD, on est a 0.35 comme j'ai pu voir sur youtube, je te met une photo du variateur pour que tu vois comment la courroie s'ouvre

Salut tout le monde ! J'ai besoin d'aide par ce que là j'arrive à court d'idées.. Mon booster marche moins bien qu'un origine, pourtant j'ai pas du tout la configuration prévu pour que ça ne marche pas.. Voici ma configuration : 70 Mxs Racing Axe de 10 vilebrequin MHR RHQ Axe de 10 Big valve Mxs complète Carburateur de 28mm (Gicleur principal 105, gicleur de ralenti 48 (de mémoire)) MVT DD Boîte à air préparée Variateur type origine Galets de 6g Correcteur de couple origine ressort de poussée rouge Embrayage type origine Ressort rouge Pot MXS Racing Je pense avoir tout dit, n'hésitez pas à me demander si j'ai oublié quelque chose, et surtout quoi modifier pour enfin avancer !! Merci d'avance à vous tous pour vos réponses