lojsus

Ça me paraît pas logique puisque avant j avais un 50 top et je pouvais monter à 80/90 avec alors je vois pas pourquoi je pourrais pas monter au minimum a cette vitesse si ça serait le cdi

j'ai essayé mais mais malgres plusieurs tentatives rien n as changé Y a eu un peu de mieux mais sans plus

Bonjour j'ai un 70 airsal avec un carburateur de 24 et un pot bidalot SMR 50/70 et quand j arrive a environ 60 ma moto broute donc je me suis dit que ça pouvait être les gicleurs et j'ai vérifié le gicleur principal et il est de 115 je voulais savoir si d après ça pourrait être le problème et si oui quel gicleur mettre

Mais je me disais si ça se trouve j' ai mit trop d huile ce qui fait que mon moteur a du mal a tourner et que ça cramé dans le moteur donc là surchauffe car j' en ai mit plus que prévue car que je suis en rodage

Alors le thermostat ? Comment ça j'ai la sonde de température qui est mise sur la culasse oui effectivement mais elle est relié a rien car je n ai pas de compteur de température Je viens de remarquer qu il manque une vis sur la pompe à eau une vis pour le faire tenir Mais oui au bout de 100 mètres après avoir calé le cylindre,le pot et l allumage sont brûlant

Le problème c'est que le 70 est neuf il vient littéralement d être monté il a 0km au compteur et je suis sur d avoir bien monté tous les joints

Bonjour j'ai une Rieju mrx pro enduro avec un 70 airsal et un carburateur de 21pwk récemment tout le moteur a été démonté pour faire un grand nettoyage suite a un petit morceau de métal qui est entré dans le moteur qui a fait serrer mon ancien cylindre et donc j'ai mis le 70 mais depuis son premier démarrage il fonctionne correctement pendant 100 mètres puis plus rien et après ça le moteur et en surchauffe alors qu il a a peine tourné 100 mètres Je voulais savoir si cela pouvait pas venir de l allumage qui serait mal calé sinon de quoi ça pourrait venir Merci d avance

Bonjour j'ai une Rieju mrx pro enduro et dessus j'ai un 50 top en fonte et j aimerai passer en 70 mais je me demandais si déjà j'aurais un vrai gain de puissance par rapport au 50 top et si oui quel serait la configuration qu il faudrait faire actuellement sur la moto il y a un pot terakit 50/70 un carburateur de 17,5