Romlsr

Salut, toujours pareil le scoot fait des rupteurs et prends 10 min à monter à 40 km/h puis après 40kmh il marche presque nickel je vais changer la bougie, les galets, pipe d’admission, carburateur et si ça ne marche toujours pas je sais plus quoi en faire, et je n’arrive pas à envoyer de vidéo

Re le scoot marchais a peut près bien pendant une petite semaine mais comme d’hab d’un coup il refait des siennes, il galère a démarrer puis ce coupe quand je mets du gaz mais quand je réussi a le démarrer il fait toujours les espèces de rupteur quand j’accélère . du coup j’ai essayer sans baa et il fait un peu moins de rupteurs . La bougie est quand même un peu noir dcp jv tester avec des plus petits gicleurs mais je pense pas que ce soit ça qui fasse qu’il est aléatoire si ? en tout cas merci à toi

Dac merci je vais regarder ça du coup j’ai regarder ma courroie, elle est en bon état mes galets sont un peu ussé du coup je vais en commander mais je ne pense pas que ce soit ça, la le scoot est de pire en pire, il démarre moins bien qu’avant et tient moins bien le ralenti ensuite, quand je mets du gaz le scoot pétarde énormément et va pas à plus de 40 Stator?, CDI?, pot d’échappement?

Dac merci je vais regarder ça

du coup j’ai pas pu regarder parce que j’en avait besoin la, mais chaque jour c’est de pire en pire…. Du démarrage jusqu’à 35-40 km/h il broute énormément et n’avance presque pas, pareil pour les monte, mais quand il y a une petites descente il commence à prendre ces tours, mais sur du plat c’est presque inroulable

du coup j’ai essayé le scoot mais toujours pareil voir pire il broute beaucoup au démarre et prend énormément de temps à prendre ces tours et donne des petits à-coups, c’était vraiment bizarre du coup j’ai déculassé pour voir l’état du cylindre mais il est clean, franchement c’est trop bizarre, j’ai l’impression qu’il prend jamais ça vitesse max, fin bref galère… merci à toi en tout cas

C’est à peu près les même symptômes qu’il a en ce moment pourtant avant il avait le même gicleur et marchais normalement j’ai donc regarder ma bougie, elle est bel et bien toute noire non je n’ai pas le bride du carburateur, j’ai bien nettoyée ma boîte à aire, ma vis d’air était à 2 tours j’lai donc mise à 1 tour et demi

Oui je suis totalement d’origine avec carburateur 17.5 pour le gicleur un personne d’un forum était venu m’aider il y a un petit moment et on avait galéré à le faire tourner mais tournais mieux avec celui de 70. Quelles sont les effets si le gicleur était trop gros ? Le scoot a du mal quand il fait fasse à une monté qu’elle soit petites ou grandes puis galère à reprendre ces tours À 2 sur le scooter il tape du 35 max Merci à toi

Je te répond avec pas mal de retard du coup comme gicleur principal j’ai un gicleur de 70 et en ralenti je ne sais plus mais je n’y est pas touché donc celui d’origine je suppose, l’aiguille est positionné au 3ème crans donc celui du milieu car il y en a 5 du coup j’ai nettoyé mon carburateur pour la 20eme fois, ça va un peu mieux mais broute toujours au démarrage et prend lentement ces tours et ne va pas à ça vitesse max j’ai l’impression qu’il stagne un peu bref, puis quand je remets du gaz pour r’accélèrer il broute légèrement je re précis le scoot ne va pas à vitesse max merci d’avance pour vos réponse

Bonjour à tous je possède un zip 2t de 2016, j’ai un problème qui persiste et je n’arrive à à trouvé d’où ça vient, au début quand je levais mon scoot faisait beuhh et diminuait d’au moins 15-20 km/h , maintenant il démarre bien, tient bien le ralentit mais a mis régime le scoot broutte beaucoup merci de m’éclairer