Bonjour,
je prend part à la discussion car le "boîtier CDI DELPHI 5" ce n'est pas un CDI mais un ECU, (sauf si votre mash n'est pas une E5), personnellement c'est mon cas concrètement sa ne change rien il est toujours possible de le changer comme il a été dit ci-dessus mais je ne sais pas si l'ECU de la fifty passe sur la X-ride.
Pour ma part j'ai pour le moment changer la transmission secondaire "Pignon de sortie de boîte"
mais j'ai presque rien gagner, alors je me penche sur le sujet de la bride du pot d'échappement.
si quelqu'un s'y connais en bride de pot et pourrait m'aiguiller sur la manip pour retirer ceux de la MAsh je suis preneur ! et si vous avez un retour sur l'ECU également !
Bon courage et bonne journée.