mickey willis

Bonjour Non je ne sais pas pourquoi, un boîtier d'origine neuf vaut dans les 250€, le mien je l'ai eu d'occasion pour une quarantaine d'euros. Je ne pense pas que celui que tu as trouvé soit moins efficace qu'un autre, en général c'est du standard et les boîtiers ECU d'origine sont tous pareils. Après il faut être sûr que ce soit bien le logiciel pour une Mash a l'intérieur qui est peut être différent de celui d'une autre marque qui utilise le même moteur ( pour çà je ne peux pas te renseigner ), car pour la reprogrammation ils ne changent que quelques réglages du logiciel ( bridage de la vitesse supprimé, réglage de l'avance a l'allumage, augmentation du nombre de tours minutes max et l'injection, si ma mémoire est bonne ), ils ne réinstallent pas un logiciel complet déjà débridé. Donc si celui que tu as trouvé est le même modèle et avec les mêmes références que le mien, normalement çà devrait le faire vu que sur la photo de l'ECU de Potatoes qui a créé ce post et qui a lui aussi un X-Ride ce sont les mêmes références que le mien. Un des avantages de Mash comme pour Royal Enfield qui fait partie du même groupe ( le groupe SIMA ), c'est que beaucoup de pièces sont communes pour les modèles de la même marque, même si ce n'est pas la même cylindrée ( par exemple le cadre de la fifty 50cc est le même que celui de la seventy 125cc et leurs réservoirs sont pratiquement les mêmes, ce qui fait penser a tout le monde que la fifty 50cc est une 125cc, même les motards que tu croise sur la route et qui te font un signe de la main. ).

Bonjour, Chez https://www.surplusmotos.com/ via un annonce sur ebay. D'après l'annonce pour l'ECU que j'ai acheté chez eux ils ont récupéré une mash fifty euro 5 accidentée et mis les pièces encore en bon état en vente sur ebay, il est donc possible que c'est le seul qu'ils avaient, mais peut être y a t'il d'autres annonces sur ebay. Contactes surplusmotos, ils pourront mieux te renseigner que moi car ce sont des pros et peut être ont ils un ECU pour ta X-Ride. Sinon sur le Bon Coin tu peux trouver des gars qui ont eux aussi une Mash 50cc a vitesses en panne ou accidentée et qui vendent les pièces au détail, mais fais attention car avant 2021 c'était des modèles a carburateur qui ont un boîtier CDI et pas un boîtier ECU et un boîtier CDI n'est pas compatible avec les modèles à partir de 2021 qui eux sont a injection. La photo jointe est celle de l'ECU que j'ai acheté chez eux, comme çà tu pourras comparer les références que j'ai entourées en jaune avec le tien et si ce sont les mêmes, il est fort probable qu'il soit compatible avec ta X-Ride, vu que toutes les Mash 50cc a vitesses euro 5 ont le même moteur, le 139FMB-B chinois qui équipe aussi d'autres marques. Bonnes recherches, j'espère que tu trouveras.

slt, Entre l'envoi de l'ECU aux pays bas et le retour après reprogrammation entre 10 et 15 jours. Pour l'ECU je te conseille d'en acheter un d'occasion ou un neuf selon ton budget, et de l'envoyer en reprogrammation car tu auras obligatoirement besoin d'un boîtier bridé pour les futurs contrôles techniques si tu as encore ta moto au moment de les faire, ce qui est mon cas car j'ai acheté la fifty d'occasion et son 1er contrôle technique est pour la fin de l'année prochaine. Pour la peinture de la ligne d'échappement j'ai pris une peinture noire haute température https://www.norauto.fr/p/bombe-de-peinture-haute-température-noir-400ml-233041-2119451.html J'ai acheté 1 bombe haute température noire pour la ligne ( et il me reste de quoi la refaire plusieurs fois au cas où ) , et en plus une bombe noire satinée et une bombe de vernis transparent mat pour le réservoir et les garde boue directement chez norauto pour une quarantaine d'euros en tout, mais tu peux les trouver en ligne. Avec les quelques accessoires en plus, phare jaune, sacoche de fourche pour mettre mon pantalon de pluie et les rétros de bout de guidon, tu rajoutes en gros 70€ pour avoir une bécane entièrement personnalisée.

Bonjour Je crois que c'est le même boîtier ECU pour tous les modèles Mash 50cc euro 5 a vitesses. J'ai un ECU d'origine acheté d'occasion 40€ et envoyé aux Pays Bas pour reprogrammation ( https://www.4stroke-parts.fr/1110013911-ECU-Mash-50cc-Euro5-illimite-reprogrammation# ) et tout est ok, elle prend 65 km/h, par contre niveau couple au démarrage et en montée c'est un peu mieux mais c'est toujours la misère. Comme dit dans le post cité, il faut changer le pignon de sortie de boîte avec 1 dent en moins pour avoir plus de boost au démarrage, pour la vitesse max mettre 1 dent en plus ne change pas grand chose sans reprogrammation de l'ECU puisque la bride de vitesse est électronique et çà lui donne encore moins de couple. Je vais faire changer le pignon de sortie de boîte avec 1 dent en moins a la prochaine révision quitte a perdre 5 km/h en vitesse max puisque je ne fais pratiquement que de la ville je n'ai pas besoin d'avoir la vitesse max mais plus de couple surtout au démarrage et je ferais un retour quand ce sera fait si çà vous intéresse. Bonne journée.