tony08

Salut merci pour la réponse la bougie et noir grisâtre trempé d'essence. Je ferais une photo et vous la posterai demain . J'ai essayé de resserré visse de richesse et visse de ralenti à fond pour effectuer un réglage à chaud mes impossible il cale et la cuve ce vide sur le sol.

bonjour à tous Je m'appelle Tony je suis nouveau sur le site et je suis propriétaire d'une peugeot 103 fox de 1999 et je suis vraiment embêté avec alors j'ai besoin de votre aide s'il vous plaît. Quand je les u elle n'avais pas de pêche ni de reprise elle été entièrement d'origines elle avais du mal à ce lancé et elle monté à 45klm/h le vent dans le dos . Je les donc déposé chez un professionnel et après 3 semaines et une facture de 591euros c'est toujours une merguez. Ce qui a été changer qui est dessus aujourd'hui Cylindre piston 50 airsal Pot technigas Galet en 6.5 / clapet/carburateur de 12 avec gicleur de 50 / bougie b7 / cdi / tous les joint haut moteur . Maintenant elle roule à peut prêt correctement à froid sauf au démarrage c'est limite il faut la pousser pour quel décolle et une fois chaude elle n'a plus rien dans le sac . Je précise qu'elle et entièrement débridé et j'en est marre de retourner chez le professionnel qui fait que de la mer.. à haut prix Quelqu'un peu m'aider je cherche de vrai conseil et pas juste des " retourne chez le professionnel " Merci à ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre. Bonne journée à tous.