zip2t2014kit70

Bonjour, je viens me renseigner avant de faire n'importe quoi.. j'ai un zip 2t de 2014 en kit 70 avec un leovince tt un gicleur de 92 la boîte à air de 'débridé' et le reste full origine. Sauf qu'arriver à 65 j'entends un vacarme dans le carter et la transmission sature à bloc. J'aimerai bien savoir quoi mettre pour exploiter l'allonge de mon kit 70 tout en gardant le décollage du début. J'ai déjà vérifié et j'ai 1 tour de roue pour 11 tour de cloche donc je dois avoir la 15/48. Je passe le permis c'est honnêtement que du divertissement donc j'aimerai éviter les transmis à 150€. Merci d'avance ! PS : j'ai vu elle qu'en pensez-vous ? 1:https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3017775317 2:https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3011233698