kabate

S’́ Salut ! j'ai acheté celui que tu ma envoyé et il ne marche pas dutout depuis que je lai connecter , j'ai perdu toute mes perf , mon scoot va a 30 grand max , plus possible d'aller en haut régime , a larret il est ultra lent limite faut le pousser

Bonsoir ! j'ai un problème avec le cdi de mon scoot , récemment j'ai changé le cdi d'origine par un cdi débrider, le voici : https://www.easyparts.fr/Boîtier-ECU-NOVASCOOT-Piaggio-Typhoon-50-2T-E4-2018-2020-(Full-Power)-p33913318 Quand je lai installer ca a démarrer nickel etc maiis je narrive plus a aller en haut régime et les perf son abominable, je reste a 30km/h et le régime reste très bas Mon scooter actuellement c'est un Sr50 motard 2018 2t euro4

Merci beaucoup !

d'accord merci beaucoup et est ce vous savez quelle rotor et stator prendre pour mon modèle ?

Bonsoir, j'ai un sr50motard 2t euro4 de 2018 , je voulais savoir quelle arrache volant il faut prendre pour mon allumage ? Merci.

Salut ! j'ai un gros soucis, mon scoot me fait un truc trop bizarre a l'accélération entre 15 et 45km/h genre ca fais comme un papier qui frotte (un grésillement voir bruit de feraille) et ca freine mon accélération et il prend énormémentde temps a monter dans les tours (a haut régime c'est horrible), pareil , a 60km/h ca me le fait et du coup quand je dépasse 60 ca refait le bruit de papier qui frotte(gresillement) et ca me freine jusqu'à 60 voir même 55 (Ça me freine comme un cdi qui nous bride genre ca te freine légèrement) , j'ai vérifier la bougie elle est couleur brique , filtre à air tout bien nettoyer, carburateur nettoyer gicleur egalement donc je ne sais pas dutout tout ca peut provenir. (Le bruit se passe a l'arrière mais je ne sais pas si c'est côté carter ou turbine. ). j'ai un sr50 motard 2t si ça peut aider !

Bonsoir, nouveau problème sur mon scooter !, Hier j'avais décider de nettoyer le filtre à air ainsi que le boîtier du filtre à air en lui même, (j'ai un filtre à air malossi red sponge) j'ai nettoyer mon filtre avec du savon et de l'eau chaude et je lai laisser sécher toute la nuit, le lendemain je remonte tout , met les visse , l'espèce de joint qui relie le filtre à air au carburateur, et en le remontant , mon scoot quand je met les plein gaz il fait "beuuuuh" et si je maintient les plein gaz malgré le "beuuuh" il cale. Par contre quand jaccélère doucement , je peux mettre les plein gaz il prendras bien ces tours. Mais du coup j'ai voulu essayer de rouler malgré ce problème de régime plein gaz et si je monte progressivement ca marche mais au lieux d'aller a 70 je reste a 45 voir 50 grand max (j'ai un sr50 motard 2018 2t si ça peut aider)

J'essayerais ca ! Merci de l'aide en tout cas !

Et tu ne sais pas si je peux débrider ce cdi sans avoir a en acheter un autre ?

Mais j'ai regarder sur d'autre gens qui font des prépa sur leur sr50 motard , leurs cdi ne les bride pas

Salut , non dutout , tu es sûr que c'est le cdi ? Ca ne peut pas venir d'autre part ?

Salut je vous explique ce qu'il m'arrive, j'ai un sr50 motard de 2018 2t , je l'ai complément débrider (variateur filtre à air) et j'ai récemment acheter un pot yasuni r que j'ai complément débrider . Avant le pot ma vitesse max était de 60 voir 65 en descente , et la maintenant je suis a 70 mais le problème c'est que en ligne droite le scooter refuse de dépasser les 70km/h genre il me met des espèce de mini accoup comme si ca freiner légèrement pour pas que je dépasse les 70 , même en grosse descente je peux faire aller grand max 72km/h mais ca bougeras pas plus et ca me feras toujours ces espèces d'accoup, et je ne sais pas dutout pourquoi ca fais ca (je précise cas ou, ce ne sont pas les gicleur, ma bougie est couleur caramel donc niveau carburateur c'est nickel) Merciii d'avance pour une réponse !!!

Salut petite question , j'ai un sr50 motard de 2018 2t avec un pot yasuni r débrider, un filtre à air débrider et un variateur débrider , quelle serait meilleur poids galets que je peux mettre ?

Bonsoir, j'ai trouver la solution ! C'était la bougie qui était complètement noir et encrassé , je l'ai frotter avec une brosse métallique et je l'ai essuyer avec une serviette et il a démarrer nickel merci de la réponse en tout cas !

Bonjour je vous explique mon problème, en fait a moto démarre avec beaucoup de mal genre c'est vraiment aléatoire et les rare fois ou il démarre, il ne tien pas le ralenti broute et cale , si je veux qu'il reste démarrer je suis obliger de mettre des petit coup de gaz sinon il cale (je précise que si jaccélère à fond le scooter refuse d'accélérer et il cale directe donc je suis obliger de mettre que des petit coup de gaz). j'ai essayé de régler la visse de ralenti et de richesse mais peut importe comment je les postitionne le scooter cale , j'ai nettoyer le carburateur, nettoyer le filtre à air et il y a rien qui change. Aidez moi s'il vous plaît , le scooter c'est un Apprilia Sr50 motard de 2018 2t