tony2brest
Messages posté(e)s par tony2brest
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Personnes pour m'aider j'ai remonté la boîte à air d'origine et ducoup j'ai de nouveau tous mes réglages à revoir quand s'accélère à fond elle s'étouffe... Quel galère
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Bon ben toujours pas mieux j'ai monté un gicleur de 100 et 94 et je les eux avec un 88 elle n'avancait déjà pas...
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Ok je vais voir sa
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Oui désactiver, je n'utilise jamais le starter elle démarre sans.
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Bonjour à tous,
Voilà j'ai acheté il y a 1 semaine une rieju smx de 2005 18.400km d'origine avec un pot ninja passage haut, carburateur 16 gicleur 105 sur cornet nettoyé, piston segments 200km vérifié, kit joint hm neuf et bougie neuve.
Je vous explique mon problème, la moto démarre sur 5 à 10 mettre en poussette et à beaucoup de mal à monté les tours sauf quand je coup lessence et se stabilise et monte ses tours très bien mais fini par se coupé plus d'essence au carburateur se qui normal lol, par contre en roulant elle n'avance pas à plus 50 et met un temps fou à y allé... Elle broute en haut régime bref j'ai beau tous vérifier je suis perdu.
help
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allez personnes peut m'aider??
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Bonjour a tous,
j'ai un ami qui ma laisser son scooter car il ne comprend pas sa panne, moi non plus a vrai dire...
alors voilà le scooter viens d'être refais il y a:
allumage neuf
bobine neuf
anti-parasite neuf
bougie neuf
cylindre/piston/culasse/joint hm neuf
carburateur entièrement démonter et nettoyer (nettoyant frein)
embrayage neuf
galet origine neuf
il démarre au quart de tours et part niquel mais il ne veut pas se lancer a plus de 30km/h sachan que le scooter est d'origine avec pot yasuni.
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pot calaminer donc les gaz ne passai plus bien.
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Comment est ta segmentation ?
T'a du jeu au vilebrequin ?
ça commence à faire louche là ... x)
problèmes résolut changement de bac redémarrage idem ne veu toujours pas monter dans les tours :vener: donc changement de pot redémarrage réussi monte parfaitement dans les tours :cool: .
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problèmes résolut changement de bac redémarrage idem donc changement de pot redémarrage réussi monte parfaitement dans les tours merci a tous pour votre aide....
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T'as de la compression dans ton moteur , du moins t'as la même compression que l'orsqu'ellle roulai ?
oui la compression est niquel et elle démarre directe mais se qui est de roulé c pas sa du tou.... je comprend vraiment pas dou vien ce problèmes.
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la bougie est de couleur brique donc niquel sa ne vien pas du gicleur
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J'ai aussi penser au gicleur mais vu qu'il a rouler 50 km le même jour,va pas avoir un sacre changement de climat nan plus. Ta bougie est de quelle couleur? Et quand tu dis qu'elle ne monte pas dans les tours c'est des le debut au démarrage quand tu commence a debrayer la première ou ca arrive a 1500 tours ou c'est vraiment graduer donc du démarrage jusqu'a ce que tu arrive a tes tours max? :)
au démarrage directe je la laisse tourner quelques minutes quelle chauffe et quand je vais pour accélerer elle montais a 10 000tr/m env et plus je roulais plus sa descendais et maintenant elle ne monte pas a plus de 4 500tr/m que ce soit au démarrage ou en roulant elle ne depasse pas les 40km/h
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Salut ! Bon moi je pense a ton gicleur car en été et hiver se n 'est pas pareil met un gicleur au dessus du tien tu a quoi comme taill
je vais voir, je n'est pas regarder la taille
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ton allumage tu l'as bien mis ?
oui je les bien mis vu le nombre de fois ou j'ai du le mettre et le défaire.... penser vous que sa pourrais venir du stator???
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d'autre avis???
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elle te le fait depuis quand ?
après avoir fais un peu plus de 50 km je les couper et quand j'ai voulu repartir après plusieurs heures donc a froid elle ne montais plus dans les tours. Au début j'ai penser a mon stator (faisceau découper et rattacher a un domino) j'ai donc changer d'allumage et monter un ducati qui gère uniquement mon moteur et donc la moto démarre mais ne monte toujours pas dans ces tours...
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met 1/3 peut être ou sinon c'est ton gicleur qui est trop gros
gicleur trop gros?? bizare vu quelle tournais comme sa avant.....
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visse de richesse trop riche peut être
j'ai séré à fond et désséré 1/2 par 1/2 mais la panne reste
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Quand je dit bobine HT c'est pas ton allumage c'est la bobine après ton fil d'antiparasite
oui je c'est mais ma bobine ht fais parti de mon cdi.
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Sinon ta essayer de mettre en route sans BAA?
oui elle galère encore plus elle prend trop d'air et cale.
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Peut-être ta bobine HT qui est fatigué
bobine changer 2 fois
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boîtier cdi/bobine ducati changer aussi et toujours la même donc je récapitule il y a:
1 cylindre piston 400km + joint complet neuf
1 nettoyage carburateur
1 nettoyage du filtre de la boîte à air
1 bougie neuve
1 anti parasite
2 cdi ducati occasion
2 stator ducati occasion
la moto démarre au quart de tours et tien le ralenti mais quand je veux accélérer elle monte un peu et se mais a brouter et ne monte plus dans les tours a chaque pièces cité ci dessus le problèmes reste je ne c'est plus trop ou chercher....
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Salut ta changer ta bougie?
salut, oui bougie changer, carburateur nettoyer et boîte à air origine.
Rieju Smx n'avance pas, monte difficilement les tours et broute
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Elle démarre nickel mais je ne peu pas accélérer à fond ou uniquement à haut régime. Gicleur 90 avec baa. J'ai encore un 92, 95, 100 et 105 ou j'ai aussi 85, 80 et 75 mais trop petit je pense??