tony2brest
Messages posté(e)s par tony2brest
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les lamelles demain et l'essence au moteur déjà fait et rien du tousouai regarde tes lamelle ou essais de mettre de l'essence directment au cylindre
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je vais voir sa et le carburateur sinon??Regarde tes lamelles de boîte a clapet peut-être sa mais bon si l'essence arrive correctement je ne pense pas
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ou clapet possible??bon y a un gros problème je viens de changer mon allumage complet et toujours cette étincelle mais démarre toujours pas. mon carburateur aurais pas un problème malgré le nettoyage??
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bon y a un gros problème je viens de changer mon allumage complet et toujours cette étincelle mais démarre toujours pas. mon carburateur aurais pas un problème malgré le nettoyage??
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les cdi top perf son pas pour les allumage ducati?? moi j'ai un leonelli donc a voir si ca passe.Ses sa ton soucis trouve un cdi sur internet genre Top perf
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Il a de l'étincelle c'est écrit plus haut!!
oui l'étincelle est bien la tous fonctionne très bien mais le moteur ne tourne pas et tous a été nettoyer reste plus que l'allumage et cdi mais (allumage cramé = plus d'étincelle??) donc pas sa je vais voir pour le cdi.regarde si tu a des étincelle tu retire le bougie tu la mais dans l'anti parasite et tu colle le bout de la bougie a ton bras oscillant et tu kick tout en le laissent coller et regarde si ça fait une ’étincelle voilà :ouf:
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j'ai regarder sur internet certaine personne qui avait le même genre de problème et j'ai vue pas mal de personne qui avait changer leur bobine et ca marchais mais moi le problème est que mon allumage est un leonelli et je ne trouve que du ducatiRegarde le cdi peut être à cause de sa. Ou sinon pouce
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oui niquel ça arrive j'en est noyé la bougieah ok et ta de lessence qui arrive au carburateur?
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:cool2: j'ai nettoyer le carburateur de A a Z il est comme neuf donc pas sa non plus mais merciMoi j'ai eu le tour j'avais le gicleur totalement bouché donc vérifie ;)
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ben le truc c'est que j'ai changer de bloc et une fois fini de le monter elle a démarré avec un peu d'insistance donc j'ai couper le contacte sortie la moto du garage et elle na jamais voulu redémarré. comment je fais pour s'avoir si l'étincelle est suffisante?? si c'est ca sa viendrais de quoi??L'étincelle est suffisante?
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bonjour voilà j'ai un souci qui commence a me déranger ma moto ne démarre plus il y a tous pour quelle le face l'étincelle, une bougie neuve, un antiparasite neuf, carburateur nettoyer je ne c'est vraiment pas dou sa pourrais venir.
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up up up
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toujours rien :vener:
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non non, ce n'est pas forcement niveau moteur, tu la pousse beaucoup dans les tours ta moto ou pas ? parsque si tu la pousse dans les tours asser souvent il se peut que tu es griller ton boîtier CDI,
ma moto ne voulais plus démarer une fois, et j'ai changer le Cdi elle a repeter aussitot.
cdi top perf coûte 50-60€ il me semble. je te conseil de vérifier avant d'acheter donc si tu conais des pote ou autre qui on des derbi sa te coûte rien déssayé, le boîtier cdi se trouve en dessous du carénage gauche a l'avant
oui sa m'arrive de tiré dedans je vais voir sa tout de suite merci des conseil et si vous en avez d'autre je suis preneur bonne journée. je tien a précisé que j'ai de l'étincel...
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bougie antiparasite changer et toujours rien.... aidez-moi
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oui j'ai bien c'est couleur mais sa ne fait rien :( autre chose le neiman ne fonctionne plus non plus avec ou sans contacte j'ai l'étincelle pourtant tous est bien brancher ou il faut ....... :vener:Il me semble que c'est un fil bleu pour les pleins phares, un fil jaune/blanc pour les codes (ou juste jaune je ne me souviens plus) et un vert/jaune pour la masse.
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maintenant elle démarre plus :vener: j'ai l'étincelle mais rien d'autre j'ai beau la poussé et kické elle veut pas la bougie est propre pas noyé donc je suis perdu :pleure:
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elle démarre enfin mais il y a un soucis elle tien le ralenti niquel mais des quel monte trop dans les tour elle tousse et s'étouffe réglage carburateur ou autre???
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Merci de me donner le plus de conseil et bonne journée a vous tous
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quelle couleur sont les file d'origine pour les feux car niveau électrique je suis perdu. pour t'aider j'ai une derbi senda Xtrem de 2002 avec un allumage leonelli. je ne pense pas que ce soi sa mais avant le leonelli j'avais installé un ducati et mes feux fonctionnais et avant le ducati un MVT millenium et les feux fonctionnais. c'est asser urgent car je travail avec et roulé sans feux je ne peu pas car j'ai 27 km à faire le matin a 7h.Prends les mêmes fils que ceux d'origine puisqu'ils viennent de l'allumage après être passés par le régulateur bien sur.
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bonsoir j'ai une derbi euro2 et j'ai changer mon allumage et plus de feux donc je voudrais les brancher en direct sur l'allumage mais quelle file choisir pour pas cramé mes halogène merci.
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pouvez vous me dire si sa pourrais être un boîtier ou le régulateur de tension qui seraient hs et qui ferais que j'ai plus d'étincelle??
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je viens de changer mon allumage (tnt neuf) et fil de l'antiparasite (neuf) l'antiparasite est celui d'un pote a moi donc normalement pas de soucis et ma moto ne démarre toujours pas il n'y a aucune étincelle quel pourrais être le problème????
merci
derbi xtreme, étincelle mais ne démarre pas
dans Diagnostic de panne
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