tony2brest
Messages posté(e)s par tony2brest
-
-
-
j'ai changer mon haut moteur toujours pareil alors j'ai aussi changer d'allumage et ayant une tzr de 2004 avec allumage 12 bobines d'origine, j'ai installer un cdi ducati et le stator + cloche qui vont avec et toujours pareil sa veu pas.... a devenir dingue
-
d'autre avis??
-
je m'y connait pas vraiment mais si c'est de pire en pire jpense au serrage mais sa reste a confirmer
ok je vais verifier sa et mes joint aussi qui aurais peut être trop chauffer???
-
Peut être amorce de serrage , tu as controlé l'huile ? surtout quand t'a fait le long trajet
je tourne au mélange 2.5%
-
je tourne au mélange 2.5%
-
bonjour a tous, alors voilà j'ai récupérer une TZR de 2004 et pas de problème pendant 3 semaine avec mais voilà je suis parti voir un ami qui habite a 50km de chez moi, je me suis rendu sans problèmes mais quand j'ai voulu repartir quelques heures après la moto a démarré au quart comme d'habitude mais ne voulais plus monter dans les tours et pétarade, elle a commencer a bloquer a 9000 tr/m et descendais de plus en plus maintenant je ne peu plus la démarré a l'électrique car il faut que je la pousse au moins 300m pour la démarré et une fois démarré toujours pareil elle pétarade et bloque a 4000 ou 5000 tr/m.... que faire???? merci a tous.
CONFIGURATION D'ORIGINE AVEC POT YASUNI.
-
Salut, j'ai récup une tzr nouveau modele de 2004 avec le stator hs et j'aimerais s'avoir quelle sont les aallumages qui vont dessus sachant que le cdi est un Moric... Merci de votre aide
-
Bonjour, voilà je viens de récuperer une tzr de 2004 avec stator hs mais voilà je ne trouve pas quelle type d'allumage qu'il y a decu. J'ai trouver le cdi qui est un Moric si sa peu aider.... Merci de votre aide.
-
Bonjour, voilà je viens de récuperer une tzr de 2004 avec stator hs mais voilà je ne trouve pas quelle type d'allumage qu'il y a decu. J'ai trouver le cdi qui est un Moric si sa peu aider.... Merci de votre aide.
-
??? Personne peut m'aider a ce sujet? Même un autre pas forcement ce que je je propose.
-
bonjour voilà je souhaiterais passer ma x-limit qui est a tambour arrière a disque et je possède un bras oscillant de xp6 un autre derbi tubulaire et un dernier de malaguti drakon.
J'aimerais s'avoir si vous s'avez si un de mes bras passerais sur ma moto sans de trop grosse modification. merci a tous.
-
ok merci je vais démonter sa ce soir je vous tien au courant
-
a oui bon tutoriel
+1
-
-
Bonsoir,
Je viens de récupéré une Yamaha DT de 1998 bref mon problème vient de mon moteur.
J'ai démonter mon carter d'embrayage pour un changement de disque d'embrayage et en même temps un nettoyage du carte d'embrayage et depuis sont remontage quand je kick il y a un des clac au niveau de l'arbre de kick mais rien ne se passe le moteur tourne pas et je peux faire un tour complet avec mon kick et quand j'essai de la démarré a la poussette pareil il y a les clac au même endroit mais tourne toujours pas.
kit 50cc adaptable origine 100km
vilebrequin barikit 44 cours 700km
roulement 100km
embrayage neuf
carburateur 17.5 neuf
pot yasuni r1
bac malossi neuf
-
-
personne connait la couleur de se file?????
-
-
scooter vendu je ferme
-
désolé du retard et merci pour vos réponces. je ferme
-
je précise que je cherche la couleur du file de la jauge a essence sur le faisceau d'un nitro de 2011. merci
-
bonsoir j'ai un problèmes avec les branchement du compteur koso XR-S sur nitro tous fonctionne sauf la jauge d'essence qui reste fixe au max je voudrais s'avoir la couleur du file sur le faisceau du nitro (neuf de 2011) photos du compteur joint
-
tout est dans le titre je voudrais s'avoir si une pompe à eau de speedfight passerais sur un trekker merci d'avance pour vos réponse.
ma TZR de 2004 ne monte plus dans les tours....
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
personne pour mon problème???