maxmax278
Messages posté(e)s par maxmax278
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Sa ce balade un peu partout .
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Je vais mettre des photo car moi les les fils électrique c'est pas mon truc
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On fais comment ?
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Voici la chemise
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Montre nous plusieurs photo de ton cylindre on pourra sûrement te dire si il est re-utilisable ou non.
Si tu sens lorsque tu passe le doigt sur la chemise une rayure ; ne le re-utilise pas, ca pourrait te faire sérrer puis sûrement endomager ton bas moteur ( c'est ce qu'il s'est produit pour mon ancien kit 50 ( trés légére rayure ) ... ne fait pas la méme érreur).
Quand j'ai passé le doigt je n'ai rien senti pour la chemise
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Mais je ne sais pas si je change le kit complet ou juste le piston est toutes la segmentation ? Car la chemise ne ma pas l'air usée ? Avis ?
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bonjour j'ai acheté une derbi est donc le feux arrière ne marche , l'ancien proprio m'a dit qu'il fallait le branché donc j'ai regardé le faisceau est tout a l'air ok , alors voilà je ne sais le feux est neuf merci
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voilà la meilleure qualité
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Ouais je sais bien ces l'ancien proprio qui n'en avait pas mis est j'ai pas pencer tout de suite a en remettre :s
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Démontage du kit effectué bon bah je suis bon pour un nouveau piston est joint .. Qualité photo médiocre désolé .
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Je vais posté des photos pour ceux que sa intéresse :) Je mets sa dans l'autre topic , Quelqu'un as un lien pour les durites ?
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J'ai eu un pré-sérrage donc je suis quoi qu'il arrive obligé de recommandé une pochette de joint avec le piston est donc je commande des durites aussi ?
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Bah il y as une fuite au niveau de la durite qui arrive sur la culasse , les joint on 300klm
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Bah j'ai quelque fuites donc cela fume un peu
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Non je pence pas je n'ai pas trouvé de trou
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bonjour j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du cylindre alors que tout es serrer au max ? merci
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Up , le squish aussi je n'ai rien compris ? c'est obligatoire pour les kit en fonte ? merci
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Donc en gros pour enlever le cylindre il faut donc enlever la bougie le tuyaux de liquide de refroidissement puis désserer les 4 vis en croix bien sur puis enlever la culasse puis le cylindre est regarder la chemise est l'états du piston j'ai oublier quelque chose ?
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D'autres avis ou conseille ?
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Je met un peu d'huile dans le réservoir d'essence alors
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Enfin je veux dire je pourrais tirer dedans chaud bien entendus sans forcément taper des pointe ?
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Bah je viens de l'acheter , oui il as bien eter fais , est je tourne pas au mélange
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Ok un conseil après une amorce de serrage ? Quelqu'un peu m'expliquer le fait que ça me le fasse deux fois ?
Feux arrière derbi ne marche pas
dans Electricité
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Ah ok , mais je fais comment ?