shako95

Bonjour, Question à la con. C'est bien de l'huile de synthèse pour 50cc 2temps que je dois mettre dans mon scoot ? J'ai un bidon entamé sous la selle (j'ai acheté le scoot d'occase) et je veux être sure de ne pas mettre n'importe quoi... à l'époque ou j'avais un scoot on utilisait de l'huile pr faire le mélange de l'essence, mais la je veux savoir si cest la bonne huile pour le moteur, pas pr faire un mélange. Pas certain d'être clair.

Ah cool le tutoriel pour changer le variateur. Sayé je l'ai eu, avec quelques coup de marteau bien placé pour le décollé. Pour les carénages ça m'a saoulé y avait 2 3 boulons trop compliqués d'accès... Mais de toute façon j'ai repéré le carburateur et il fallait que je vire le gros carénage pour y accéder, je veux changer le gicleur dans la foulée. Je ferai ça demain, il fait trop sombre maintenant. Merci pour vos réponses et vos conseils, bonne soirée.

oué je pense que je me complique la vie et donc pour ouvrir le le variateur y a juste les boulons tout autour et le kick ? y a pas de vis planquée ? ou un autre truc à démonter avant ? j'ai viré tous les carénages il est à poil le scoot

Comment c'est la misère d'ouvrir le variateur et le carburateur... j'ai du virer tous les carénages, si j'avais su je l'aurai fais faire par un garage, c'est trop la mission!

C'est parce que j'ai pris la photo avant d'avoir tout enlevé. C'est où l'endroit de l'ouverture ?

Bonjour, Je suis en train de démonter mon scoot et je n'arrive pas à ouvrir le bloc où se trouve le variateur... J'ai retiré tous les boulons tout autour, j'ai viré le kick, mais j'ai beau tirer dessus ça ne veut pas venir... Et comme c'est bien hermétique, j'ai pas de prise pour tirer à fond. Y a d'autres boulons à virer ? Je vous mets la photo: