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Bonjour, voilà, je viens vous trouver de la part de mon père. Il possède un scooter "Sym Symphony Rs 50", ... Il a déjà 2650 km en 4 mois. Depuis de jours, il avait des soucis d'accélérations, par moment, il avançait moins vite mais sa pouvais encore aller. Hier, il a fait 40 km aller retour de Bouillon à Jehonville, (Belgique). Il avait de gros soucis d'accélérations. Il faisait du 20 km/h sur le plat, 30km/h en descente, et 10 km/h en montée. Aussi, mon père et moi avons constaté que lorsqu'on démarre le scooter, il le laissait souvent chauffer 4 à 5 minutes avant de partir avec. Mais dernièrement, environ les dix dernières fois, une fois démarré, si il laisse retomber les gaz, le régime/moteur baisse et le scooter fait "Booom" puis s'éteint. Alors je viens vous demander votre aide. Pourriez-vous m'aider à déceler une éventuelle panne ? P-s : mon père n'a pas respecté le rodage, il roulait à 50 km/h à fond dès le premier km et à fait cela jusqu'à maintenant (2650 km) et lui laissait pas beaucoup de repos. Par contre, l'essence et l'huile était toujours vérifié, de manière à ce qu'il ne tombe pas à sec. Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider, me dire si cela va être une grosse panne ou une légère. Ce matin, il a tenté de rouler avec mais il n'avance plus, on entends que le moteur du scooter est à fond mais il n'avance pas d'un centimètre. Merci de m'aider à résoudre ce problème.

Donc bonsoir, j'ai appris qu'une certaine " entreprise " nommé Xtrem Lofe's Design faisait des pièces Tuning pour scooter sur demande, donc j'ai cherché un peu partout mais je ne trouve pas leur site. Quelqu'un aurait-il l'adresse de leur site ou alors aurait-il fermé ? Cordialement, Sponge !

Salut a tous, je suis un jeune passionné du québec, j'était sur l'encienne version du fofo! Petite présentation sympa, moi ces Gaetan adepte des runs en drag bb86 piaggio, on optien de bonne perf et tous va bien, cette année il a eu droit a une petite prépa drug (j'ai pas encore recus mon moteur) comme il était il a sorti 19.3jp sur dyno jet avec des temps de 8.9 sec sur un 200m (1/8mile ici 202m pour être précis). Voia pour le drag moi, j'ai 17 ans et sociale si vous voulez en savoir plus Gaetan Deschamps sur facebook ^^ Si quelqu'un sait ou est le post présentation je vais faire un post la désoler :s Bon la question! Bon je veux faire du circuit, mais je veu pas mettre énormement d'argent la de dans. se serais sur cadre de cpi tracker et le bas moteur du même nom. Le problème, je n'arrive pas a me decider sur le cylindre je ne veux pas un team ces hors de mes moyen a cause de mon drag et ces seulement pour avoir du plaisir entre ami et une belle configuration! Il sera équiper d'un carburateur stage6 pwk 21mm! les cylindre qui mon attirer l'oeil: - airsal 70cc x-trem (si un jour en stock) - mvt 70cc (idem au airsal) - prorace3 (le max de mes moyen) - stage6 racing mkII voilà, je pensais fortement au stage6 pour son prix et les perf qu'il donne! Merci de vos réponse :)

salut allor encore un petit problème avec le keetro je suis obliger de le secouer pour qu'il avance (tout talleur jetait a 60 et il a commencer a caller j'ai sauter dessus et il a remarche et sa pendant toute la route c'est quoi le problème? merci

bonjour ! après vos conseil , je me suis acheter comme kit 70 cc un : --> Cylindre culasse Malossi 70cc “MHR Replica” MBK Ovetto / Neo's Lien : http://www.maxiscoot...-rep-alu-1.html Je monte cela sur un scooter PGO BIG-MAX 2006 , Minarelli Horizontaux. C'est mes première reparation majeure sur un scooter , j'ai souvent faite des reparation mineur ... && j'ai assiter a chaque reparation de mon scoot pour observer , mais je cherche un tutoriel complet pour changer mon cylindre ... j'ai trouver celui-ci qui est tres bien lien : http://www.scooter-s...dre-piston.html Mais il est pour Minarelli vertical ... :/ Deplus dans la description de mon cylindre il cite : '' Attention, comme sur tous les cylindre en aluminium vous devrez impérativement régler le "squish" au montage pour avoir puissance et fiabilité.'' existe t'il un tutoriel pour le squish complet ? j'ai faite plusieur recherche pour le tutoriel de mon cylindre mais sans resultat ... Parce que je veux faire un installation de qualiter c'est pour cela que je fais appel a vous ! Merci ! Bonne journee

Bonjour voilà la je possede un TKR et il est trop petit pour moi ;s auriez vous des scoot pour grandes personnes de plus de 1m85 mes perso j'ai penser a nitro mais je sais pas et derbi ou quoi c'est pas mon kiff

Bonjour j'ai un nitro . Pour ce que j'ai déçu je trouve sa étrange qu'il monte pas plus . variateur Stage6 pot yasuni carburateur 19 . Sur le plat je dépasse peu souvent les 80km/h. Est ce normal ? À til des choses à changer ?

salut donc j'ai recu mon faisceaux electrique donc je l'est brancher et il y a de létincelle le problème il ne veut pas démarrer même avec de l'essence dans le cylindre j'ai fait une vidéo pour que vous comprener mieux http://www.youtube.com/watch?v=LjaxqeAAJaw&feature=youtu.be merci

bonjour , voici mon problème j'ai serrer j'ai changer le kit j'ai mis un type origin en fonte en mark p2r que j'ai acheter chez mendunie a grenoble je l'ai changer il démarre mon scooter quand jaccélère il broute et il crash des flamme donc j'ai changer culasse / boîtier cdi / bobine haute tension / bougie / allumage et toujours pareil je sais pas si sa vien du cylindre ou si sa vien de mon faisceau electrique

Bonjour j'ai une derbi drd pro qui démarre mais s'arréte immédiatement, j'ai changer le carburateur vérifier l'arriveée d'esance changer la bougie et vérifier l'allumage tout sa fonctionne. Elle démarre seulement en bouchant le carburateur avec la main Quelqu'un pourrait m'aider? Merci

bonjour à tous, j'ai un scooter de marque BWS yamaha ( 2002 ) et je souhaite le repeinturer. tous les pièces sont enlever sauf 2. En arrière, il y a un barre de métal sur laquel il est ecrit: ne pas s'assir ici. Cette barre tien 2 morceau de mon scooter que je dois absolument enlever pour les repeinturer. Mais les vis après la barre sont trop serrée! J'ai beau forcer, j'arrive juste a casser mets clef anglaise -_- quelqu'un aurrais un truc? sa serrais grandement aprécié :) merci ( pour l'image: je parle de la barre métalique à l'arrière )

Bonjpour je viens de m'acheter une moto et je dois repeindre les cache. Est ce que je peux les repeindre avec une bonbonne de peintue?

bonjour, Alors voilà j'aurais voulu s'avoir quel gilcuer mettre sur mon Sym Orbit 2 2Temps avec le pot Yasuni R savoir aussi nivo galets que me conseiller vous... J'avais un Stage6 pro réplica qui a merder, je n'avais pas changer ni gicleur ni galets vue q'il fonctionner parfaitement bien avec...(80+sur plat) Au passage les galets d'origine sont a 8gr, et le gicleur aucune idée... Merci.

bonjour. j'ai changer le câble de mon compteur de vitesse car il étais mort. malgré que je les changer , le compteur ne fonctionne toujours pas , comment faire ? ( mon scooter est un piaggio typhoon)

bonjour g un derbi atlantis bullet a avec la fourche tourdu existe t il des des fourches adaptable

bonjour à tous, j'explique le soucis,j'ai un beta ark lorsque je le démarre à froid et je roule tout est nickel et au bout de quelque minute il ce mets à bédarader et s'éteindre comme si c'était une panne d'essence. après trop du mal à le redémarrer donc obligé de le faire avec le starter et rebelotte.besoin de vos avis merci.

Bonjour aujourd'hui j'ai fait le débridage du variateur de mon keeway ry6 , j'ai tout bien fait comme les vidéos , j'ai enlever la bougie bloqué le variateur avec une clef a laine , enlever lajoue et donc enlever la bride de 5 mm semblable à une bague ^^ , et j'ai remis là rondelle de 1mm a peine à sa place , j'ai tout remis comme il faut , seul soucis , le scooter ne démarre plus du tout , il fait le bruit de démarrage mais dans le vide , il ne tousse pas rien juste le bruit de démarrage mais il se lance pas , aidé moi s'il vous plait

Bonjour à tous et à toutes ! Je possède un Generic xor 2 (ressemble keeway , cpi) et le problème c'est que je l'est débridé au variateur ainsi que les deux brides au pot d'échappement et je n'avance pas plus vite qu'a l'origine (65km/h) et j'aimerai savoir d'ou cela provient ! MERCI Pour info : Carburateur d'origine 11 déjà tenter d'enlever boîte à air pour voir ce que sa donnait mais même en réglant la vis de richesse le scoot broute .

Bonjour à tous et à toutes , je possède un generic xor et j'aimerai monter un petit kit dessus sans dépensez des fortunes mais que je puisse monter à 90km/h environ , je poste donc ce sujets pour que vous puissiez m'aidez à choisir mon kit :) - Je précise que je mis connais pas trop en mécanique ^^ , j'ai déjà enlever la bride au variateur et j'ai enlever 2 brides au pot d'échappement et que je n'avance pas plus vite (65km/h). quelques pièces ressemble au keeway ( pot d'échappement par exemple ) Voici ce que j'avais pensé à mettre , dite moi ce que vous en pensez : - Cylindre 70cm3 Top Performances Trophy AC - Carburateur Dell'Orto PHBG 19 - variateur Malossi MHR grande plage 2005 - Pot Conti CHR V3 CPI Keeway( http://www.la-becanerie.com) - CDI racing Naraku Déjà la il y en a pour un peu moins de 500€ et je ne veux surtout pas mettre plus déjà la c'est un peu trop JE VOUS REMERCIE , CORDIALEMENT

Bonjour Après un hiver passé au garage, mon scooter Kymco people 125 ne veut plus démarrer que ce soit avec le démarreur électrique ou le kick. La batterie est neuve et la bougie aussi. Avec le démarrage, j'ai juste un clac (Bruit de relais ?) et plus rien Avec le kick, rien du tout mais la compression semble OK Avant de tout démonter pour comprendre ce qui se passe, j'aurais besoin d'avis sur les pièces qui pourraient expliquer cette panne. Je précise qu'avant de ranger le scooter pour l'hiver, j'avais déjà un problème de démarrage mais je pensais qu'il s'agissait de la batterie puisqu'il démarrait avec le kick. Comme je ne trouve pas beaucoup d'infos sur ce scooter, je m'adresse à vous pour savoir où orienter mes recherches ou changements de pièces, j'ai pensé au CDI et au régulateur de tension mais leur mauvais fonctionnement empêcherait-il le scooter de démarrer au kick ? Comme mon scooter est remisé dans un coin un peu perdu, je n'ai pas la solution de l'emmener voir un garagiste, il faut d'abord le redémarrer pour ça ! Merci pour vos conseils avisés

Bonjour , je possède un Generic xor 2 , je l'est débridé (Pot d'échappement , variateur ) et je n'avance pas plus vite qu'a l'origine même en effectuent les réglages au carburateur, c'est à dire 65km/h (Vitesse réel , compteur voiture). Le week-end dernier j'ai tenté d'enlever la boîte à air pour voir si cela aurez changé quelque chose mais au bout de 10 / 15 km/h le scooter c'est mis à brouter jusqu’à qu'il s'arrête , j'ai donc refait des réglages au carburateur mais sans succès le carburateur d'origine ne supportait pas même au maximum de c'est capacité (Carburateur d'origine 11) . Je poste donc ce sujets pour que l'on puisse m'aidez à trouvez pourquoi le scooter ne veut pas dépasser les 65km/h et pour que l'on puisse me conseillez une configuration , voici en une que je pensai faire , donnez moi votre avis et une configuration que vous feriez à ma place : - carburateur Dell'Orto PHBG 17,5 mm - cylindre 50 cm3 (je n'es pas encore choisi ) (J'ai un budget de 150€) La photo que j'ai mise n'est pas récente elle n'a plus la bride au pot que l'on aperçoit. Merci beaucoup de m'aidez ! cordialement

Bonjour à tous, j'ai depuis quelque jour des problèmes avec mon Sym Jet Euro X 50 d'arrivée d'essence (éh oui c'est pas pour rien que c'est le titre du topic :)). Le truc c'est que l'essence n'arrive pas au carburateur et mon robinet à dépression marche bien, du moins quand c'est moi qui souffle dedans. La durite (pas persée) qui est sencée souffler dans le robinet donne pas d'air... Que dois-je donc faire pour y remedier ? Merci d'avance.

bonjour a tous j'ai un gros problème sur mon scooter next genration j'avais ouvert le moteur en deux je l'ai remonter et quand je le démarre jfais du surplace il avance pas du tout j'ai beau régler la vis de richesse il veut rien savoir et la 2 ou 3 min après il cale et le joint spy coter variateur s'enleve quelqun peut m'aider s'il vous plait =) ?

bonjour a tous ! j'ai un pot bidalot s3r coude nitro ! et je viens d'acheter un kymco rs 50 2 temps cylindre horizental ! j'aimerai savoir est ce que c'est la même fixation ??? ou il y a des modification à faire si oui a quel niveau du pot ??? s'il vous plaît des réponse :D !

Bonsoir, voilà j'ai un problème sur mon Malaguti F12 : Quand je pars, il a une très bonne accélération mais après il y a un creux et après il repart du genre vers de 0 à 20 après de 20 à 45 - 50 plus rien et après il est très bien lancé, donc je me demande si ce n'est pas une question de galet vu que quand j'avais racheté le scooter tout l'embrayage dans la boîte à kick avait explosé donc on a remis un embrayage d'origine mais les galets je les remis comme ça vite fais et donc je voudrais savoir si ça peut être sa car j'ai sa sur mon scooter : Cylindre 50 top perf, pot conti et filtre à air. (où après si c'est pas un problème de ressort d'embrayage) Si quelqu'un à une réponse se serait sympa :D Merci bien :)