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Bonjour, Je possède un Kalio ride 50, j'ai fait un serrage avec et j'ai remplacer le cylindre d'origine par un kit 50 airsal t6, voilà mon problème, il n'avance pas!! J'ai beau changer mes gicleur rien ne change Je suis en apprentissage mécanique et j'ai toujours résolu mes problème tout seul, mon scoot n'a jamais été au garage et j'ai 10 mille kilométre, la je suis vraiment bloque aidez moi dessus j'ai : Un pot leovince tt Embrayage renforcée polini kit 50 airsal t6 Ressort d'embrayage vert et galet de 4 gramme carburateur d'origine de 14 mais normalement il est possible d'y mettre un kit 50 juste en changent le gicleur J'ai des gicleur de 40 a 106 si il faut les changer merci de votre aide Donner moi vite une reponsse s'il vous plaît je n'ai que mon scoot pour aller bosser Merci

Bonjour je voulais savoir où je pourrez brancher cet cosse de masse la noir merci urgent

bonsoir je ne sait pas le qu'elle prendre entre le 70cc ou le 50 cc malossi je ne cherche pas spécialement un moteur de fout mai juste quelque chose qui tiendra le coup pour roulez tous les jour et qui me fai gagner un peu . voici ma confi que j’ai aujourd’hui variateur malossi multivar carburateur d'origine avec gicleur de 70 pot leovince tt et ressort de poussée blanc ressort d'embrayage jaune

Bonjour je possède un keeway fact evo 50 et je voulais savoir comment boucher cette sortie sans rien souder ni couper

Bonjour je possède un keeway fact evo 50 je suis allez chez mon concessionnaire il y a pas longtemps parce-que mes plaquette avant couinner il me les à déglacer et j'ai fait 5 km et maintenant il couine en dessous des 10kmh alors que j'appuie pas sur mon frein avant mes plaquettes ne frotter pas sur mon disque merci urgent

bonjour je souhaiterez kité mon scooter sym jet euro x. je voudrait savoir les pièce que je dois changer ? merci

Bonjour ! J'ai un petit problème avec un scooter tgb 507 de 2007 ! Il a actuellement 12 000km (a ma mémoire, car le compteur n'a plus été d'un jour à l'autre !) Et depuis 2 jours j'ai un problème d'accélération,j'explique... Avant il réagissait automatiquement et montait vite dans les tours genre 6000,7000,8000, etc ! Mais maintenant il lui faut beaucoup de temps pour atteindre les 10 000 tours ! Et dés fois il ne les atteint pas ! J'ai changé la bougie ça été puis un moment j'ai laissé le scooter au ralenti pendant 10-15 minutes et quand j'ai accéléré j'ai vu directement la différence ! Il perdait en tour donc j'aimerais savoir ce qu'il à car j'en ai absolument besoin merci !

Bonjour je voulais savoir si ce tuyau du pot on pouvait l'enlever et boucher le trou du pot ou se branche le tuyau est ce que ça me le débrider un peu ou pas merci urgent

bonjour j’aimerai savoir si mon vilebrequin peut encore faire des borne?

Salut a tous, alors je reviens demander de l'aide, je possède actuellement un ride race, mais j'ai un petit soucis de carburation.. Je n'arrive pas a la régler.. Enfaîte mon soucis c'est que les démarrage il n'arrive pas a décollé, mais une fois arriver vers les 15-20 km/h, il prend des tours monstre est fonctionne parfaitement, reprise de ouf ect.. Mais j'ai juste se soucis de démarrage.. Je suis en gicleur de ralenti 35, quand j'essaie au dessus c'est pire, et gicleur principal 132, pareil au dessus c,'est pire.. L'aiguille et au deuxième cran en partant du haut me semble.. Puis quand je suis à fond puis que je remets gaz a demi ou 3/4 de poignée ça me fais un gros beuhhhh et sa freine comme une panne d'essence.. que faire ? merci Voici ma configuration si sa peu aider ? 70 Mhr hyper racing carburateur 28 koso pwk Pipe top perf gros diamètre Boîte à clapet vl14Rehausse 5mmPot Yasuni c16 Variateur stage6 sport proEmbrayage stage6 mkII Courroie polini renforcée Cloche stage6 wing cooler Correcteur de couple origine Nitro vilebrequin doppler endurance Roulement et spy polini c4 skfTransmission origineClavette d'allumage décaler top perf

Salut comment fixez sa sur mon kymco agility 4t http://www.la-becanerie.com/scooter/carénage/carénages/aileron-tnt-scudd-universel.html

Salut j'aimerais savoir si vous pouviée m'aidez me donnez un tutoriel pour le montee ps : kit 85cc

Bonjour j'ai un problème avec mon scoot keeway f-act. Hier mon cdi racing a grillé, mon scoot c'est éteint sur une national j'ai donc remis un cdi d'origine mais la problème mon scoot ne prend plus c'est tours je ne dépasse pas 60km/h alors qu'avant j'allait facile a 85-90 ( j'ai un kit 70cc alu ) et des que je dépasse la moitié de poignée il me fait des ruptures d'allumage ( pot qui péte ) a votre avis ça vient du cdi qui me bridé ou d'autre part ? ma bougie et bien marron

Bonjour j'aimerais savoir si ces possible par exemple de mettre des clignotant led a l'arrière et si oui comment faire ? et quel type de clignotant mettre pour ce scooter ? après j'aimerais changez le gros feux arrière bien moche lol peut être un avec clignotant intégrez ? est-ce possible ? j'ai aussi cherchez pour achetez un carter chromée mais impossible jamais trouvez un site ou je pourrait en trouvez ?

Salut ,j'ai un problème avec mon scooter .. J'étais entrain de rouler et il c'est arrêter net depuis je n'arrive plus à le démarrer au kik et de mmême avec le starter j'ai changer la bougie car elle étais morte mais ca change rien .. Je peux faire quoi ?

-Salut j'aimerais savoir comment monter un kit sur mn 4T -Je vais aussi changez variateur , embrayage , ressort de poussée , carburateur et mettre une boîte à air conti karting -merci les gars

bonjour à tous, .. je m'adresse à vous pour trouver une solution pour mon scooter.. comme indiqué dans le titre, c'est un baotian bt49qt-9 4 temps. je sais ce que certains diront.... c'est de la daube, change-en ... oui mais on me l'a donné... donc gratos... il fonctionnait plus ou moins bien jusqu'à la semaine dernière, où je l'ai démarré, fait chauffé, et juste au moment de partir, il cale... et là, impossible de repartir.. jusqu'à présent, j'ai changé la bobine d'allumage et je m'apprête à tester la viabilité de ma bougie... Mais après cela, je ne sais plus quoi faire... ça pourrait venir du boîtier cdi ou bien de l'allumage ou autre.... je suis assez bricoleur mais novice concernant la mécanique... je vous remercie d'avance

Slt a tous, Soupçonnant le starter manuel d'un keeway matrix 50 de ne pas fonctionner correctement, de plus n'étant pas facile d'accès, je décide pour être tranquille de le changer pour mettre un starter automatique. Seulement, le problème c'est que je ne suis pas sur de savoir ou brancher ses deux fil. Sur certain forum il disent de brancher le fil vert/noir sur la résitance fixé au cadre du scoot, et l'autre fil a la batterie (avec cette méthode, certain se plaigne de se retrouver avec la batterie vide en 2/3 jours). donc pas rassurant. Sur un tutoriel que je viens de voir, si je comprends bien, le starter se branche sur des fil du volant magnétique. Je voudrais juste une confirmation et une photo de ses fils qui viennent du volant moteur, si quelqu'un arrive a me trouver sa, c'est juste pour être sur de brancher au bon endroit, car j'ai deux fils qui se balade sous la selle, mais je sais pas d'ou ça vient. Sachant que le starter devrais arrivé demain. Merci d'avance.

Salut à tous, d'abord désoler, je ne sais pas si je suis au bon endroit pour se post.. A déplacer si y a un souci Alors voilà semaine pro, je refais toute l'étanchéité du moteur (joint spy, roulement de vilebrequin, joint de clapet..) car j'ai un petit soucis de ralenti pas stable ainsi que de grosse perte de perf ses derniers jour.. Bref, mon scoot a 15 000 km, 4 ans, et bien-sûr roule tous les jours.. Donc vous imaginez.. Donc, j'aimerais savoir comment nettoyer au mieux se bas moteur ? Graisse, terre ect.. Une petite couche c'est former depuis 3-4 ans sans jamais être nettoyer.. Que conseiller vous ? J'ai déjà fais tout l'intérieur du Carter de kick, donc la transmission au nettoyant frein, elle est redevenu comme neuf.. Mais l'extérieur.. Je ne sais pas par ou commencer.. Merci des conseils, et désolé pour se petit pavé

Bon j'espère que je ne me suis pas trompé de rubrique bonjour à tous déjà j'ai acheté un 50 2t début septembre avec un réservoir de 4l et le problème c'est qu'au bout de 100 km le réservoir était quasiment vide j'en déduis donc que mon scooter consomme du 4l aux 100 ! Est ce normal ? Merci ci de vos réponses

bonjour à tous, je pense avoir un souci de transmission sur mon kymco grand dink 125 de 2013 qui n'a que 2000 km ! je viens juste de l'acheter le scooter est entièrement d'origine ! je n'ai pas d'historique sur papier, mais l'entretien à déjà été fait et apparemment l’ancien proprio a du changer deux ressort de l'embrayage qui avais casser j'ai la courroie qui vibre fortement j'ai démonté le cache et l'on voit bien la courroie osciller fortement à certain moment ? j'ai vu que j'avais une marge de 2 cm sur mon variateur, la courroie ne monte pas tout en haut ? j'ai des vibration qui vienne de l’arrière à partir de 60-70km/h et des claquement à chaud au ralenti ? j'ai l'impression que le moteur mouline un peu trop et je ne dépasse pas 110 alors que je suis presque au rupteur ?? je rajouterais que au démarrage l'embrayage commence à accrocher vers 2500 tr/min mais le scooter commence vraiment à avancer vers 7-8000 tr/min si quelqu'un a une idée ça serais top

Bonjour, j'ai un scooter de marque lonjgia est tombé en panne j'ai changé toutes la l'humage et impossible de démarrer merci de m'aider Cdt

bonjour à tous, j'ai un ride race 50 gt depuis le 1er juillet, problème depuis 2 semaines le scooter démarre une fois sur deux, le matin il démarre tout seul et si je le laisse 2h sans rouler j'ai toujours du mal a le redémarrer à l'électrique et au kick, est ce un problème d'allumage? Pouvais vous m'eclairer sur ce sujet? Sachant qu'il est débridé au variateur, bonne soiree a tous

Bonsoir a quoi sa sert ? et commennt ça se monte ? merci http://rabbitscoot.fr/pieces-racing-50cc-gy6-139qma-139qmb/96-bobine-d-allumage-racing-haute-tension-naraku-nk39001.html

Bonjour bonjour J'ai l'intention de mêttre un pack grande plage (variateur, correcteur de couple) sur mon keeway mais je ne sais pas lequel prendre, pour les connaisseurs pouvez vous m'aidez ?