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Bonjour, A noël j'aurais un Spirit Naked 12", je devrais faire mon rodage et après je souhaite augmenter la vitesse tout en restant avec le moteur d'origine car je ne veux pas y toucher. Quelles sont les meilleurs " trucs " à faire ? Merci !

bon j'ai un booster rocket tout d'origine de 2004 j'envisage de lui coller un kit 70 et tout ce qui s'en suis variateur, carburateur... j'voulais avoir votre avis sur ce qui marche bien comme pièces pour un budget raisonnable. vous me conseillez quoi comme configuration?

Bonsoir j'ai un Spirit de 2007 bleu métalliser et j'aimerais mettre un Guidon Street blanc ou chrome je ne sais pas je pense que blanc et plus approprier , mais j'aimerais avoir confirmation si quelqu'un a un scooter bleu avec un guidon merci de me dire si cela est beau :ninja:

Salut ^^ J'aimerai savoir a combien avec ma futur configuration je pourrai roulé (réel) et si j'aurai une bonne accélération :lol: Je pensais mettre un Vilebrequin mais je ne sais pas a quoi sa sert ^^ Et si vous penser que je doit changer/enlever/rajouter des choses dites-le moi ^^ Merci :) Cylindre Malossi Replica 50cc Alu Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II carburateur 19 Dell' Orto variateur Malossi Multivar 2000 Courroie Malossi X kelvar boîte a clapets Malossi Pot Bidalot S2R débridé

Bonjour, je répare en se moment un rocket d'origine le cylindre été serré donc je les changer mais après cela le scoot bug toujours, lorsque qu'il y a le starter il tien pratiquement le ralenti mais accélère si je met du gaz, si j’enlève le starter le scoot s’arrête. Il y a aussi un bruit dan le pot comme quelque chose de casser. Tous les joint on étai changer niveau HM,et quand le scoot a démarré j'entent un un truc qui tape au niveau moteur merci de votre aide car vraiment je sèche la. PS:désoler pour les faute je ne suis pas bon en orthographe.

Salut tous donc voilà j'ai un variateur malossi "multivar" 2000 de mon ancien MBK ROCKET de 1994 et je voulais savoir si il se monter sur un Ovetto de 2011 ? Merci de vos réponses

Salut à tous Alors, voilà le BELGE se relance dans un petit projet après les quelque souci j’avais eu Pour ceux qui se souvienne, une bonne partie avait était volé Donc me voilà de retour avec un sponsort SCOOTBOOST.NET (merci a toi Arnaud ) petite boutique en ligne (qui deviendra grande j’espère../forums/images/smilies_v3/tongue.gif../forums/images/smilies_v3/tongue.gif) très serviable n’hésiter pas même si le produis n’est pas en ligne contacté les . Le moteur ne serra pas réalisé par moi carre après le souci connu du matériel avais disparu et le banc sur le quels je fessai des Teste est de moins en moins dispo . Donc après pas mal de discussions (voir beaucoup de soirée) de croisement d’idée de donnée courbe, etc.. ca serra MR jc racing qui s’occupera du block un très grand merci a se MR qui est d’une sympathie rare dans se monde du 2t de run qui deviens malheureusement chaque année un peu plus pouri pour 2012 on va entendre parler de se jc ../forums/images/smilies_v3/pompom.gif Donc je repars sur la même base que le projet précédent un cadre de stunt ../forums/images/smilies_v3/smile.gif qui va subir une cure d’amaigrissement sans passé pas la case châssis alu (sans connaitre le futur règlement) Pour ce qui est de la configuration ça serra · Block Minarelli · Big evo 94cc (et oui encore un faut bien ça pour tracter le poids du châssis) · Pot bige evo (après plusieurs teste je reste Fidel a se petit pot ) · vilebrequin R/T b85 · carburateur 28 FURYTEC(qui serra bodybuildé par MR jc racing ) · Bac on reste sur du classique vl14 · Allumage …..verra bidalot top mes peut être pas le mieux pour se big · Niveau varia ça serra st6 au programme variateur st6 · mais correcteur de couple non-commercial st6 (même model que massimo) · embrayage top secret · transmis verra ce que le banc nous dit By zabzab69 at 2010-11-14 voilà une idée générale du projet sur la fin le petit big ../forums/images/smilies_v3/biggrin.gif petit en semble de pièce (qui n'est pas au complet ) new photos By zabzab69 at 2011-12-02 By zabzab69 at 2011-12-02 Uploaded with ImageShack.us By zabzab69 at 2011-12-02 un rt higt low pour contenir les démarrages By zabzab69 at 2011-12-03 By zabzab69 at 2011-12-02 petit dédicase a un des membre de la nk team qui ma confier de redonner une petite jeunes a sont fast86cc By zabzab69 at 2011-12-02 JANTE AVANT DU STUNTRO By zabzab69 at 2011-12-06 UNE DES POSSIBLE JANTE arrière DU STUNTRO 12 POUCE A DISQUE ET OUI PLUSIEURS CHOIS POSSIBLE ../forums/images/smilies_v3/smile.gif By zabzab69 at 2011-12-06 UNE 13 POUCE D APRILIA SR TOUJOURS A DISQUE POLI PAR MOI même By zabzab69 at 2011-12-06 new block pres a partire chez jc l'autre était douteux fraisage pour passer la varia et retarraude de tous les filet du block roulement recu mes fourche polie une paire qui serra pour le stuntro et l'autre qui était pour un membre du forum By By By moyeu de roue nitro (normalement ne serra jamais monté By By By la béquille st6 abituel serra surment repeinte ou autre a voir By [ poste de pilotage rien d'extra pour l'instant photo de la bac mvt

voilà, ma batterie est morte mais mes clignotant arrières marche plus, est ce que c'est a cause de la batterie ou un problème de cablage ? Merci d'avance

Bonsoir, Mon problème est que mon stunt ne démarre plus. Hier j'ai démarrer ( j'ai galerer) j'ai fait un tour mais il a caller manque d'essence, je fais le plein mais il ne veut plus démarrer on ma dit que cetais la bougie j'en ai acheter une je l'ai changer mais toujours rien. Aucune configuration d'origine débrider. Merci de m'eclerer. :) Avec un tutoriel.

Salut a tous, bon alors je vous explique. dans la semaine je repartais de cher ma copine et donc je roule 1km plus ou moins et le scoot c'est aréter et ce jour la il pleuvais beaucoup et j'ai un cornet ou plutot une passeoir :love: ont ma dit qu'il y'avais surment de l'eau dans le carburateur et donc je voudrais savoir si ça peut venir de ça? il démarre mais il broute beaucoup . configuration : pot Stage6 pro réplica carburateur de 12 gigleur de 82. le reste d'origine ( j'ai pas encore changer ressort et galets . )

Bonjour/Bonsoir Alors voilà , j'ai mis récemment sur mon scoot , un variateur doppler SC3 , un carburateur de 17,5 et un cornet Doppler . Une fois monter , le soucis est que , quand j'accélére il part pas directement , il dois monter à 7000 ou 9000tr/m . J'ai donc perdu toute mon ancienne accélération, et biensûr de la point , 80/85km/h d'origine , 65/70km/h avec les pièces , si vous savez de quoi sa viens , merci de m'aider !! je galère trop , alors s'il vous plaît (:.Merci.

Salut , nouveau post du Nitro configuration moteur : Kit 70cc MHR Replica OK Pot Yasuni C16 OK variateur Stage6 OK / variateur mhr grand plage bientôt Embrayage Stage6 OK Cloche Stage6 OK carburateur 19 + Cornet OK boîte a Clapet Vl12 OK vilebrequin Metrakit OK configuration estétique : Amortisseur Rs24 OK Feu avant Bcd blanc OK Passage de roue Bcd OK Feu lexus clignotant intégré OK Disque avant SSP OK Levier et Capot SSP OK Garde Boue BCD Carbone OK Cache fixation noir brillant OK Retro SSP OK Jante Noir OK boîte a kick Top Perf OK voilà Comment est le Scoot en ce moment

bonjour a tous , alors j avait commencer a un nouveau sujet mais comme scooter system a été mise a jour on recommence tous (h) Alors voilà je commence mon 2 eme projet , un rocket que j'ai payer 100 euro ^^ ma configuration sera pour du all day et que sera acheter suivant mes moyen niveau moteur : - kit DR 70cc ( installer manque juste la culasse ) - pot de marque inconnue ;) ( peux être changer par la suite ) - variateur malossi multivar ( installer ) - embrayage malossi fly clutch ( installer ) - courroie renforcer doppler (installer ) niveau esthétique tous sera fait selon mes moyen donc on verra par la suite :) maintenant place a quelque photo : mon premier projet que était sur une base de keeway f act 50 avec un bas moteur aprilia SR kit 80 cc ect... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us mon petit atelier scoot :P : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us et voilà pour l instant demain je postera de meilleur photo du cadre que j'ai reçu aujourd hui maintenant a vos clavie hésiter pas a poster des commentaire qu il soit bon ou mauvais j en tiendrai compte :) peace !!!!! :ouf:

Bonsoir, Dimanche je refaisais mes réglages admissions, j'ai tiré quelques pointes, 85-90 (peu pour la configuration il me semble) sous la pluie puis au bout d'un moment il ne voulait plus monter dans les tours, comme une saturation, ça a été 50 puis 30, et maintenant il ne démarre plus. Top perf 70 environ 3000km Vilebrequin artek k1 avec roulements c4 environ 3000km aussi Malossi fly clutch Variateur artek k1 en 5,25g Dell'orto 17.5 gicleur 95 (bàa modifiée) L’étincelle est bonne, 3 bougies dont une iridum L'essence coule, testé un carburateur de 12 aussi (gicleur non bouché évidemment) Le cylindre n'as pas de marque de serrage ou pré-serrage Les clapets sont bons Bref même en mettant de l'essence dans le cylindre et en utilisant du start pilot, rien n'y fait, j'ai de temps en temps un "démarrage" lors d'un battement de kick qui tient 2 secondes.... Si vous avez des idées, je suis preneur !

Bonjour a tous, Je vais repeindre mon scoot et j'aurais souhaité savoir ce que vous pensé de la MOTIP ?!? Si vous avez une autre peinture a me conseillé ! Deuxièmement sur un carénage j'aimerai appliqué 3 couleurs différentes. Si j'applique la premiére couleur, je laisse sécher. Après je délimite avec du scotch spécial la surface a peindre de la deuxième couleuret je peint et ainsi de suite. MON procédé est-il BON ?? Pour faire comme ces modèles :

bonjour Alors j'ai un spirit Kit 50 carburateur de 19 avec un pot mais les galet j'ai 3 origine et 3 ; 5.7 ou un truc du genre je voudrai savoir je doit mettre quoi pour avoir d'la vitesse de pointe j'ai une tré bonne accélération il ce leve même un peu tout seul merci pour vos reponce

salut , voilà j'ai un stunt de 2003 j'aimerais passez la fourche de nitro dessus j'ai voulu mettre mon T de fourche dedans mais il flotte partout qu'elle en est la cause ? merci

Salut tout le monde, vu que le fofo a changer, j'en profite pour ré ouvrir un post sur mon nitro Je remets ma présentation du 1er topic ;) "Je me présente, léo, rentre en septembre en terminale S a sèvres dans le 92, et ca fait un an que j'ai mon nitro, je vais vous retracer un peu le projet, et ce qui va suivre.Donc je l'ai acheté 1000€, y'avait coque str8 type 2 fatigué, un yasuni R fatigué aussi, poignets de frein BCD, le reste d'origine, il comptabilisait 8000KM et c'était un 2009. Un pote s'est tolé avec (oui un gros boulets , ) donc du coup, changement de carénage, et j'en ai profité pour faire quelques achats : kit carosserie black str8 type 2, guidon VB black, potence bdc black, compteur tnt, yasuni z black edition , carburateur 17.5 DO, feux arrière a led clignotant intégré, des clignotants gouttes d'eaux carbones pour l'avant, poignet bcd noir, et un rétroviseur vb carbone f1 !! Oui je me suis craqué, j'ai vendu mon vélo, un commencale supreme racing, on sait jamais si il y a des connaisseurs . Montage de tout ca, sauf sans le compteur, ni le rétroviseur et la bavette, que j'ai fais maintenant ! La une petite vidéo du son et du scoot en générale : http://www.youtube.com/watch?v=k8YpcixsLlo&feature=player_embedded Sauf que la j'ai encore craquer ( c'est une vraie drogue le scoot :P ) je vais passer en kit.. Et pas n'importe lequel vu que ce sera le top roseeee Donc voilà ma configuration actuel : top rose yasuni c16 carbon pack overrange / embrayage Stage6 mkII / cloche malossi carburateur 21 del'orto vilebrequin hébo hpc bac malossi vl14 et carter de trans top perf nardo Les réglages actuels sont pas parfaits, je suis en ressort rouge, visé a max sur l'embrayage, et galets 4.5g pour la variation, je vais passer en 3.8gr d'ici peu pour voir si ca donne mieux, ca me permettera de detendre un peu les ressorts d'embros, car la ca vibre ^^ Sur le carburateur je suis en gicleur de 92. En tout cas ca a rien a voir avec le cylindre origine, le top rose, il pouuuusssseeee voilà les photos, elles sont pas forcement dans l'ordre ^^ Je pense que je dans le futur je vais me prendre un cdi top perf, peut être regagles chez drug ou perf unit, mais pour a court terme je vais juste faire des photos et vidéos ! donnez moi votre avis ! merci, peace !

Bonjour Je vient d'avoir un pot bidalot un S2, je l'ai donc installé mais quand je roule j'ai un trou au démarrage et je ne dépasse pas les 75 km/h. Voilà j'aimerai bien savoir pourquoi je ne vais pas plus vite ^^ ? Ma configuration c'est: Spirit de 2006 avec kit 50 cc en fonte de conti, variateur malossi multivar, ressort de poussé blanc malossi, et galets de 7 grammes ( ceux fournit avec le variateur malossi ) Voilà merchiii :)

Bonjour,depuis que j'ai changait mon gicleur mon scoot avait des beugs du genre des trous quand j'accélérait. Puis petits a petis il a perdu en pointe et la a un feu rouge j'ai voulu repartir mais il a calé.Donc la mon scoot démarre bien mais cale dès que j'accélère ou quand je met le starter sans accélérer il avance tout seul ( 1k/h ). J'ai regardé mon joint spy coté variateur,c'est pas sa et j'ai changé mon gicleur,j'ai mis l'autre d'avant mais toujours pareil. Je pense que c'est une prise d'air mais je ne vois pas d'ou elle pourrait venir. voici ma configuration; -kit70 top noir -Pot X-run -carbu17,5 (gicleur 95) -clapets polini -variateur doppler -ressorts full jaune -vilebrequin artek k1 -bougie B8hs

bonjour / Bonsoirs a tous qu'elles sont les options sur ce compteur ( Km/h , température cylindre ... ) ? S'il vous plais . http://www.accessoires-scooter.com/boutique/francais/ficheprod.asp?cat=2&scat=31&sscat=212&numprod=6689 Merci de vos réponses

Bonjour, je viens d'aquérir un comprésseur et un pistolet à peinture ! Pourriez vous m'indiquer comment je dois mis prendre pour commencer à faire de jolie peinture sur des carénages ? Comment faire les mélanges de peinture ( avec quoi? ) Pour netoyer affin de changer de teinte ? etc.. Tout se qui est essenciel à savoir quoi ? les réglages si besoin de la sortie d'air je sais pas ?

Bonsoir, es-que le CDI d'un booster est bride ? Merci .

bonjour a tous j'ai un booster 2011 12 pouce?j'ai un pot yasuni r et le variateur débrider je fais du 80-85 KM/H compteur booster .je vais bientôt acheter un carburateur de 17.5 Dell'Orto. quelle cylindre me conseilleriez vous sachant ke je chercher a rouler plus vite ? entre le Cylindre culasse Top Performances 70cc "Trophy" fonte ou le Cylindre Metrakit 50cc fonte

Bonjour, suite à des changements sur le site, et la disparition de mon ancien compte encore obliger de recréé le poste. Je viens vous présentez un MBK OVETTO de 2004, Je l'est acheter il y a 1 semaine tout d'origine, couleur bleu. 45Km/h en pointe, Génial.. Donc Hier, avec l'aide d'une amie ! j'ai commencer à refaire le scooter ! -> Carénage peint en noir mate ( Presque terminé, peinture fait à la bombe mais impécâble! ) -> Moulage des paupièces sur la face avant. -> Pot d'occasion Hebo. -> Carburateur neuf 17,5, rouge dell orto. -> Variateur Polini speed contrôle. -> Achat feu arrière lexus neuf -> Achat Rehausse Victoria imitation carbone. C'est pas encore fini.. A VOUS DE SUIVRE ! Pour les photos du scooter j'en metterais demain ! &t sinon les réglages ne sont pas fait correctement donc dès que tout sera nickel je ferais une 1ère vidéo. Sinon quelques petits achat aujourd'hui pour bien travaillé ;) -> Comprésseur avec pistolet à peinture et tous les accesoires.. -> Poste à souder à l'arc. -> Un établie tout beau tout neuf, outillage aussi. ( 15ans, et déjà son propre établie et les photos de mes 12 derniers projets sur le coté, c'est pas la classe ^^ ) ? Tout sa pour dire aussi que tout c'est achat on vidé mon porte monnaie =/ Obliger de terminé ma GPR RACING, de la vendre afin de faire d'autre commande =/ Je pense que ça sera rapide :P