Rechercher dans la communauté

Salut, Je vous dit vite fait mon problème, j'ai un TKR Furious débridé au variateur et au pot mais je ne monte qu'à 80. J'ai augmenté mon gicleur de 6, et ma bougie est marron. Je ne suis pas trop "calé" en mécanique. Es-ce normal d'allé aussi peu vite ?

Salut, Cela fait quelques temps que j'ai un problème concernant ma batterie de TKR Furious. Je l'ai acheté il y a environs 5 mois, mais au bout de 6 semaines, mon compteur ne fonctionnait plus correctement ( il affiche 188 Km/h, ma jauge d’essence est toujours à max ) comme quand il se met en route enfet. De plus mes clignotants n'éclairent qu'une seul fois quand je les mets. J'ai cru que c'était à cause des mes feux arrières qui restent constamment allumés mais je les ais débranchés et ça n'a rien changé mon compteur et mes clignotants restent encore indisponibles. c'est quoi d'après vous qui a une deffaillance ?

Bonsoir, j'ai besoin de votre aide car je suis perdu ! Voilà après avoir installé un kit 70top perf et un vilebrequin renforcé et des roulements et nouveaux joint spy, j'ai démarré mon scooter en laissant les même réglages galets et carburation. Donc il démarre, je le laisse chauffer au ralenti pendant 10min en accelerant légérement, et je pars tout doucement sans monter dans les tours a 30 pendant 5km. J'éteins le scooter, donc tout t'allez bien je trouvais juste qui s'élancé tard et monter pas trop dans les tours. Mais il roulé bien, ensuite je repars à 45km/h cette fois ci, toujours sans monter dans les tours pendant 8-10km jusqu'à la tout allez bien mes le problème arrive maintenant: le scooter se met à brouter avec le pot qui pète, et il monté plus dans les tours même quand j'accelerais à fond ça prenais pas ses tours et brouté jusqu'au moment ou le scooter s'éteint tout seul (je précise que la roue arrière n'est pas bloqué) Donc je décide de le redémarrer quand même, il redémarre tout seul et tient bien le ralenti donc j'accèlere et ça re-broute comme avant avec le pot qui pète et le scooter qui se re éteind. à partir de ce moment, je décide de pousser le scooter jusqu'à chez moi ne savant pas à quoi c'était dut et la il ne démarre plus... Je ne sais pas si j'ai perdu de la compression, donc je sais pas c'est quoi : pré-serrage? à cause de quoi? ou peut être joint spy qui se sont barré qui créer une prise d'air ? ( je me rapelle que je savais pas trop comment les mettre je les ai pas enfoncé à fond). J'ai aussi bricolé une clavette pour le vilebrequin renforcé mais ça avait l'air de fontionné Donc voilà si vous pouvez m'éclairer... merci d'avance

Bonsoir, Donc voilà sur mon ludix: je sais pas comment ni pourquoi mon correcteur de couple s'est voilé en l'espace de 2jours(il est à présent completement HS, à 100% voilé), peut être par ce que j'ai fais 180km en deux jours et que j'ait tappe sévère dedans ? à cause de galets trop légers, Ressorts trop mou ? Avez vous une réponse à mon problème, Merci d'avance

Salut j'ai un Ludix Snake et j'aimerai rouler au mélange car ma pompe à huile fuit à peu donc je l'ai vidé le mieux que j'ai pu mais il me reste un fond d'huile dedans. Donc ma question est puis-je rouler au mélange avec ma pompe à huile jusqu'à quelle se vide entièrement s'il vous plaît? PS: Je roule à l'huile Motul TechnoSynthese

Bonjour, en fait je voudrais démonter le cylindre de mon speedfight 1 LC, mais quand je retire les 4 vis au dessus du cylindre il y a du liquide qui sort , sais quoi de l'essence ou du liquide de refroidissement ? et comment arrêter celui-ci ? mon bute en fait sais de bloqué le piston avec un bloque piston et de remplacer mes galets. merci d'avance pour toutes vos réponces, zol

Salut j'ai vidé ma pompe à huile pour rouler au mélange et ma durite d'essence c'est débranché par malheur mais aucune idée d'ou elle se remet :s Je vous mets les photos si vous pouviez me dire s'il vous plaît.

Bonjour, comme l'annonce le titre je me demandais si je devais augmenter mon gicleur principal après la pose d'un kit 70 top perf ou si je devais garder mes réglages d'origine? (j'ai un carburateur 17,5)

salut a tous voilà depuis peut de temps je dispose d'un speedfight 2 actuellement en preparation esthetique. mais une chose me derange sur le scoot c'est la fourche avant(monobras) que je n'aime pas du tous je voudrai passer mon speedfight en jantes nitro 13" mais avec double foureaux (ex:fourche et t nitro) mais je ne c'est pas trop quelle fourche serait adaptable en attente de vos réponse merci a tous

Coucou sur un Ludix Snake variateur débridé + pot origine débridé et tout le reste d'origine vous me conseillez quoi comme galets environ? en taille 16x13. Thank :D2

:cool2: bonjour petite présentation vite fait,mon prenom:guy,mon scoot peugeot tkr métal x je suis de belgique,voilà suis nouveau comme et connait rien en scoot,j'ai acheter un peugeot tkr avec le pot d'origine débrider ainsi que le variateur,voilà ma question:mes galets etants usé j'ai demander chez motor kit de nouveau galet et il m'ont donner des galets de 7 g et un ressort depoussé blanc malossi; a votre avis c'est bon ou pas ,je precise que avant il avait assez bien de peche au démarrage et en vitesse de pointe +- 60km h.merci de vos réponse (je n'ai pas encore rouler avec depuis le remplacement des galets et ressors,merci a bientôt

Bonsoir je voudrai avoir des infos sur un scoot ? Sur un scooter zenith merci

Bonsoir quel bloc-piston faut t'-il? C'est les mêmes pour tous les scooters?

bonjour tous le monde :)) tous est dans le titre :) j'ai un pote qui vien de sacheter un carburateur 21DO donc il me vend le 17.5 je voulais savoir si je gagner un peu plus de km/h ou juste si ses pour consommer plus ? :/ sachant que avant je fessai du 70-75kmH et la je fai du 50-55 (je sais pas pourquoi , mal réglage carburateur sûrement) configuration : - pot technigas (je crois) (j'ai un pot hebo racing pour booster, mais si je coupe mon pot technigas au niveau de lentrer de cylindre je pourait peuetre monter le hebo racing ?? :/ -carburateur 12 gicleur 80 (un peu trop gros) - baa prépa - variateur débrider (pas de gain!) - embrayage origine - ressort pousser et embrayage origine

Bonjour si j'achète ce guidon je peux pas mettres des clignotant à tiges dessus comme sur mon ancien guidon naked? Le guidon: http://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/guidons/guidon-street-bike.html Les clignotants: http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/clignotants/clignotants-peak-homologues.html Si je ne peux pas le mettre sur le guidon, comment puis-je les mettre? C'est un Ludix Snake. Il m'en faudrait aussi à l'arrière :rheuuu:

Hello alors tous d'abord le scooter est: - Variateur origine débridé - Pot débridé Voilà les seules modifications sur ce scooter et j'aimerai savoir quelles ressorts de poussé & embrayage me conseillez-vous en mettant la couleur et la marque si possible. Sachant que le scooter est un Ludix et a du mal à partir genre il fait pas mal de bruit mais n'avance pas et environ vers 15 km/h il avance bien. Si quelqu'un pouvait m'aider ^^ Merci

coucou les gens... depuis hier soir j'ai un petit bruit d'air à l'arrière du scooter quand seulement quand j'accélère donc je ne sais pas si c'est un joint de pot ou la boîte à air ou je ne sais quoi :s...

slt a tous j'ai un tkr je vouller savoir quel pot prendre pour avoir une bonne pionte on ma dit bidalot s3 ou conti cher merci de me conseiller

Bonsoir je souhaite acheter un Ludix Snake sur leboncoin mais le mec que j'ai appelé m'a dit que son scooter avec du mal à accélérer donc vous pensez à un problème variation? dessus il a un nouveau carburateur et réglage carburateur fait. Je ne peux pas vous dire les ressorts je vous dirait le couleurs demain soir si vous êtes présents :3

Bonjour je voudrais savoir si ce garde boue je pouvais le mettre sur mon tkr http://www.scootfast.net/store/scooter/carénages/garde-boue/garde-boue-avant-vb-universel-blanc.html

:welcome: Tout est dit dans le titre. Je ne sais pas comment régler la vis de richesse car elle est bizarre (ci joint photo). La vis de richesse est trois quart rond et un quart plat. Quand j'ai acheté le scooter d'occasion, le vendeur ne m'a pas donné l'embout qui s'adapte dessus et impossible de l'acheter. J'ai deux solution, La premier: je change le carburateur qui est nickel car le scooter n'a que 2445 km, La deuxième: trouver une solution pour tourner la vis de richesse. Merci pour vos réponses. Cordialement, sabrina

Bonjour je voudrais faire l'acquisition d'un variateur pour mon peugeot tkr tout d'origine sauf le pot (conti chr v3) J'ai vu c'est variateur la : Artek k2 Polini speed contol Malossi multivar Doppler s2br Doppler s3r Stage6 sport pro Merci de me dire lequel est le mieux et ce qu'il va m'apporter en perf ou me proposer un autre variateur qu'y m'offrira des meilleurs perf

Coucou je vais sûrement m'acheter un Ludix et je voudrai savoir si quelqu'un possède ce pot et s'il pourrait me dire si ça peut faire gagner des perfs comme un pot plus cher? http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-d-echappement-tecnigas-q-tre-peugeot-ludix.html Thank :rheuuu:

Bonjour j'aimerai savoir quelle est le nom de cette pièce car je l'ai casser et aimerai la commander le plus rapidement possible merci

Bonsoir, voilà j'ai avoir des avis sur mon projet pour mon new viva : Partie Moteur: -carburateur Dell'Orto 17.5 -Courroie Polini -Kit Barikit Fonte -Embrayage Hebo Racing -Ressort de Pousséé Malossi -Galet Polini de 5 -variateur Polini -Vilebrequin Doppler Endurance -Bougie Denso -Batterie TNT -Pot Yasuni R Partie Estétique : -Peinture Perso Bleu -Radio équipé kit éclaté -Guidon Street Bike Victoria Bull -Réhauss Victoria Bull -Kick TNT -Poignées Doppler Design -Support de plaque latéral TNT -Feux Additionnel 1Tek -Compteur Koso -Retro F11 TNT Merci de dire ce que vous penser Gazzzz