sabrina82

Solution trouvée. J'ai fini par trouver le tournevis du coup pas besoin de changer le carburateur. Et j'espère qu'après ce réglage il va enfin démarrer avec le filtre à air. Merci pour ta réponse flesh38.

:welcome: Tout est dit dans le titre. Je ne sais pas comment régler la vis de richesse car elle est bizarre (ci joint photo). La vis de richesse est trois quart rond et un quart plat. Quand j'ai acheté le scooter d'occasion, le vendeur ne m'a pas donné l'embout qui s'adapte dessus et impossible de l'acheter. J'ai deux solution, La premier: je change le carburateur qui est nickel car le scooter n'a que 2445 km, La deuxième: trouver une solution pour tourner la vis de richesse. Merci pour vos réponses. Cordialement, sabrina

Je vais régler la vis de richesse mais il y a un hic. La vis de richesse est bizarre. Ci joint photo. JE FAIS COMMENT POUR LA RÉGLER ??????????????????????????????????????? Merci pour vos réponses. pour info, la bougie est neuve.

Ok merci pour vos réponses. Pour le réglage du cabu à part la vise de ralentie, je dois régler quelle autre vise et la vise de richesse, elle se trouve ou ? Je ne suis pas une experte en mécanique deux roues mais je me débrouille. Merci pour vos réponses.

Pour info la boîte à air est neuve. Par contre je me pose une question, mon scooter est un ludix trend et dessus j'ai acheté la même boîte à air mais en regardant les scooter exposait chez concessionnaire Thierry, j'ai remarqué que la boîte à air monté sur mon Ludix trend et une boîte à air Ludix one. Est ce que celà à une grande importance ???????????* Merci pour vos réponses.

Traduction de BBA, s'il te plaît

:welcome: Mon problème, c'est que quand j'enlève le filtre à air et que je mets ma main devant l'entrée d'air du carburateur, mon scooter démarre nickel et ne cale pas mais dès que je remets le filtre à air, il démarre 30 seconde, broute, s'éteint et après il ne démarre plus. POURQUOI ???????????????????????????????????????? Pour info, j'ai changé, la bougie, la batterie, vérifié et nettoyé carburateur et galet et le filtre à air est NEUF; Merci pour vos réponses.

:welcome: J'y comprends rien, hier, il démarre nickel mais sans filtre à air (je mettais ma main devant l'entrée d'air du carburateur) et aujourd'hui je remonte tout ainsi qu'un filtre à air tout neuf, il a démarré pendant 30 seconde puis plus rien :huh: SI QUELQU'UN C'EST CE QU'IL A, MERCI DE M'EN FAIRE PART. car ce scooter est entrain de me rendre :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: Pour info, demain je vais vérifier les clapets peut être que ça vient de là ou peut être pas. Et si sa ne vient pas de là, je n'aurais plus d'autre choix que de l'emmener chez le garagiste :pleure:

OK donc gros nettoyage. Par contre, je ne sais pas ou se trouve la pipe et clapets et comment je peux savoir si le gicleur est trop gros ? Je me débrouille en mécanique mais je n'ai pas une grande connaissance. Et pour la bougie, je l'ai changé le weekend dernier. mais si après tout sa, il ne démarre toujours pas ????? je fais quoi ???????? Merci pour les réponses.

Bonjour et merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre. J'ai acheté d'occasion un scooter Ludix trend pour 500€ qui avait 2332 km. Au bout d'une semaine d'utilisation, le scooter s'est mis à brouter et à perdre de la puissance pendant 3-4 seconde puis reparté, je n'y ai pas prêté attention. Le scooter continuait de broutait de plus en plus et à perdre de la puissance. Au bout de 3 semaines d'utilisation, le scooter faisait du sur place, j'avais beau accéléré, il n'avançait plus, le moteur tournait dans le vide. Bref l'hiver est venu du coup je l'ai rangé au garage. Le weekend dernier, j'ai voulu le démarrer et il démarre plus au starter, je suis obligé d'utilisé le krick mais il ne tiens pas. Il démarre, broute beaucoup, le moteur tourne dans le vide et il s'éteint. J'ai changé la batterie, changé la bougie qui était très encrassé. J'ai démonter le carburateur qui est nickel pas une trace de crasse, vérifié les gicleurs mais rien, il ne veut toujours pas démarrer. Pour info, il était débridé quand je l'ai acheté et tout est d'origine. Aujourd'hui, je me retrouve avec un scooter qui à 2445 km et ne roule plus. POURQUOI ?????????????????????????????????????????????????????????????????????? Si une personne peut me dire d'ou vient le problème, je vous en serez très reconnaissante. Cordialement, Sabrina