scooter mbk - yamaha réglage carburateur 21

[floflo-50]

salut, pour la 1er foi je regle un carburateur de scoot (motoforce en 21mm, contrairement a ce que l'on dit c'est un bon carburateur avec une bonne finition)

bref, ma bougie est marron tres foncé limite noir et il y a un peu de depo sur le plot je doit faire quoi pour avoir le bon réglage?

gicleur? vis de richesse? ou aiguille de boisau 1cran vers le bas ?

merci

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configuration:

kit 70cc airsal

carburateur: 21 motoforce phgb

pot Stage6 pro replica

si ça peut vous aidé :)

[floflo-50]

la je sais plus trop quoi faire !

Modifié le 4 juillet 2012 par floflo-50

[thesniper321]

la je sais plus trop quoi faire !

Si tu respectes ton rodage, aucune raison de serrer. donc pas de pointe, on evite les montées et on va a 40/50 maxi en faisant varier le régime moteur voilà

[floflo-50]

Si tu respectes ton rodage, aucune raison de serrer. donc pas de pointe, on evite les montées et on va a 40/50 maxi en faisant varier le régime moteur voilà

donc je roule a 50km/h pendant 300km (dapre un mecano) et apre je peux taper dedan petit par petit ? dans 400km je pourait faire les réglage, mais faut quand même que je fase gaffe que ma bougie ne soit pas blanche non ?

[thesniper321]

donc je roule a 50km/h pendant 300km (dapre un mecano) et apre je peux taper dedan petit par petit ? dans 400km je pourait faire les réglage, mais faut quand même que je fase gaffe que ma bougie ne soit pas blanche non ?

Non c'est pas roulé a 50km/h, c'est faire varier le régime moteur jusqu'a 50

[alex du 59]

oui fini ton rodage le mieux est que ta bougie soit noir pour le rodage pour bien tout lubrifier tout ca fait ton rodage de 300 km si c'est de l alu ou preconiser a 300 km une fois fait tu peux le faire monter un peu plus varier les régime est régler ton carburateur jusque a klavoir marron voir rouge brique mes fait ton rodage riche vaut mieux en gicleur sur un 21 c'est de 78 a 90 je dirait après tout dépend si tu as boîte à air ou cornet

sur un 21 moi j avait régler un kit 70 alu Stage6 avec cornet est le gicleur était de 78 après tout dépend des scoot

c'est jusrte pour te dire plus ton carburateur est gros est plus petit est le gicleur

[floflo-50]

j'avait compris qu'il fallait faire varié le regile moteur, je vais rouler en ville ^^, ok donc je garde mon gicleur de 92 je fais mais réglage pour le rodage et une foi fini je re-regle, une toute dernier question, j'ai 2 vis une qui est pour le ralenti sa jen suis sur XD et l'autre c'est pour la richesse ? (si oui il faut que je la vis ou devise pour avoir plus d'essence qui arrive dans le moteur ?)

merci, de m'espliké c'est simpa

Modifié le 5 juillet 2012 par floflo-50

[MARCOPOLO]

oui fini ton rodage le mieux est que ta bougie soit noir pour le rodage pour bien tout lubrifier tout ca fait ton rodage de 300 km si c'est de l alu ou preconiser a 300 km une fois fait tu peux le faire monter un peu plus varier les régime est régler ton carburateur jusque a klavoir marron voir rouge brique mes fait ton rodage riche vaut mieux en gicleur sur un 21 c'est de 78 a 90 je dirait après tout dépend si tu as boîte à air ou cornet

sur un 21 moi j avait régler un kit 70 alu Stage6 avec cornet est le gicleur était de 78 après tout dépend des scoot

c'est jusrte pour te dire plus ton carburateur est gros est plus petit est le gicleur

donc si j'ai bien compris en rodage avec carburateur de 21 et une boîte à air on commence avec un gicleur de 90 pour bien faire ?

et ensuite on descendra une fois la période cruciale passer...

[alex du 59]

oui le but est d avoir un gicleur un peu trop gros pour avoir ta bougie noir trop riche sans que le scoot galère avec des trou d accélération ect...

qu il roule correct quoi comme ca pour le rodage c'est nikel

une fois le rodage fait il faut le rerégler pour l avoir marron voir rouge brique

[alex du 59]

j'ai reglé la vis d'air et je viens davoir un resulta assez simpa

par contre poignet à fond je perd de l'aceleration est ce du au fait que je suis en rodage ou carburateur mal régler (je cest quil faut pas aller à fond pour le rodage mais bon^^)

ta bougie est pas mal la si tu as des trou d accélération c'est que tes trop riche est c'est bon pour le rodage le mieux c'est quelle soit noir au pire augmente de 2 a 5 point de plus pour l avoir noir est bien faire ton rodage Modifié le 11 juillet 2012 par alex du 59

[floflo-50]

la je viens de passer une commade, bougie b9hs (j'était avec la bougie d'origine)(en roulent j'ai perdu ma bougie(je ne lavait pas assez sérré XD) est 3 gicleur 100, 98, 95, je compté acheter: variateur grande plage et a la limite transmision en 14:40, je me pose la question est ce que je peux gagner plus en pointe et me faut-il un autre embrayage ?

[thesniper321]

oui fini ton rodage le mieux est que ta bougie soit noir pour le rodage pour bien tout lubrifier tout ca fait ton rodage de 300 km si c'est de l alu ou preconiser a 300 km une fois fait tu peux le faire monter un peu plus varier les régime est régler ton carburateur jusque a klavoir marron voir rouge brique mes fait ton rodage riche vaut mieux en gicleur sur un 21 c'est de 78 a 90 je dirait après tout dépend si tu as boîte à air ou cornet

sur un 21 moi j avait régler un kit 70 alu Stage6 avec cornet est le gicleur était de 78 après tout dépend des scoot

c'est jusrte pour te dire plus ton carburateur est gros est plus petit est le gicleur

Pas vaiment, ca depend du type de puit les AU prennent des petits gicleurs, les AN prennent des gros et des aiguilles aussi une W7 envoie plus d'essence qu'une w9 bref cette legende est totalement fausse.

Sur mon 21 puit an j"avais un gicleur de 98

sur mon 19 puit AU j'ai un 80

[alex du 59]

oui après tout dépend du carburateur moi c était un 21 black edition

[floflo-50]

pour ma configuration vous me conseillé quoi niveau: variateur, embrayage ? je me demande si faut que je prene genre un pack sport dans les 100€ ou un variateur grande plage. et je me demande si avec le pack sport jorait plus d'allonge qu'avec le variateur origine ?

[floflo-50]

Putin je commence a fliper la car mon scoot a que 20/30km (je le fait tous le temps bien chauffé genre 5mn le temps d'aller prendre mon casque et le blouson) est j'ai déjà était a 80km/h pour voir (en montant progressivement pour arrive poignet 3/4) je suis en 70cc alu avec piston bi-segment, il y a t-il un risque concré ?

car sur les site je regarder comment bien faire sont rodage et il me fon fliper avec si tu depase 50 tu risque de faire un amorcage ou casser un segment :/

Modifié le 13 juillet 2012 par floflo-50