mécaboîte quel kit pour plus de 35 Km par jours ?

[Dragster]

bonjour a tous

Donc voilà je vais biento faire plus de 250Km par semaine ! j'aurais donc besoin de vous pour une configuration Plus solide que jamais, plus performante que l'origine mes qui consomme pas plus De 8.5L au 100 voir 130 Km.

Pour moins de 600€ il me faut un cylindre bien solide avec culasse/piston et tout pièce pouvent être mis a rude d'épreuve pouron être changer si elle risquerai de casser !Je dispose déjà d'un pot Hebo racing et D'un carburateur de PHVA D.12...

Merci

[Prems-nitro]

tu veux une configuration sur quel type de 50 ?

[Dragster]

Ah oui excuser moi j'ai oublier de préssiser que c'est sur rieju Spike.

[Prems-nitro]

conais pas désolé

[Corbeau]

Prends un 70 fonte avec un carburateur 17.5 et si tu as beaucoup de km au compteur, prends un vilebrequin

[Mister-prépa88]

70 top perf noir avec changement de vilebrequin(conseiller pour être sur de pas avoir de surprises) avec carburateur en 17.5 ou même 19 tu consomeras pas beaucoup normalement.

voilà

[Dragster]

Ok pour le top noir et quel vilebrequin ?

[Mister-prépa88]

Ok pour le top noir et quel vilebrequin ?

Comme vilebrequin il te faut un course origine renforcé, du genre le barikit piste, doppler endurance, athéna racing etc... y'en a pleins et surtout ne pas oublier de prendre les roulements qui vont avec!

[Dragster]

lequel est le plus solide ?

[Mister-prépa88]

lequel est le plus solide ?

Les 3 la sont très bien reputé, mais d'après mes connaissances le athéna serait le mieux mais de pas grand chose, mais quasiment tout le monde prends le barikit, donc a toi de voir

[Dragster]

Bon je pensse que je vais prendre le vilebrequin athéna + cylindre 70cc top noir.

Pour le carburateur 19 sufit ou le 21 ?

[Mister-prépa88]

19 suffira surtout si tu veux pas beaucoup consommer, bon il y a pas une grande différence entre les 2 mais bon