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scooter peugeot peinture s'il vous plaît


yz125alu
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Question

bonjour combien de temp faut t il attendre entre la couche dappret et la peinture? est ce grave si jutilise tu papier a ponceé 600normal et pas a l'eau ? est il obligatoir de mettre du vernie aprer la peinture ?merci.

j'ai un blaster furious noir et bronze je souhaite refaire la peinture dorigine cause griffe.

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bonjour combien de temp faut t il attendre entre la couche dappret et la peinture? est ce grave si jutilise tu papier a ponceé 600normal et pas a l'eau ? est il obligatoir de mettre du vernie aprer la peinture ?merci.

j'ai un blaster furious noir et bronze je souhaite refaire la peinture dorigine cause griffe.

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bonjour combien de temp faut t il attendre entre la couche dappret et la peinture? est ce grave si jutilise tu papier a ponceé 600normal et pas a l'eau ? est il obligatoir de mettre du vernie aprer la peinture ?merci.

j'ai un blaster furious noir et bronze je souhaite refaire la peinture dorigine cause griffe.

Salut,

il faut juste attendre que l’apprêt soit bien sec, genre entre 1 et 2 h suivant le type de peinture.

C'est grave car le papier glisse moins donc tu risque de poncer plus ou moins a des endroits mais bon, la préparation est l'étape la plus importante pour une bonne finition.

Pour le vernis non ce n'est pas obligatoire, mais sans vernis la peinture est mat, et si tu as une peinture brillante, sa brille sans vernis mais ce n'est pas la même qualité de brillance qu'un vernis.

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il faut juste attendre que l’apprêt soit bien sec, genre entre 1 et 2 h suivant le type de peinture.

C'est grave car le papier glisse moins donc tu risque de poncer plus ou moins a des endroits mais bon, la préparation est l'étape la plus importante pour une bonne finition.

Pour le vernis non ce n'est pas obligatoire, mais sans vernis la peinture est mat, et si tu as une peinture brillante, sa brille sans vernis mais ce n'est pas la même qualité de brillance qu'un vernis.

Un apprêt c'est 30 minute dans une cabine qui monte à plus de 50°.

Ce n'est pas grave du tout puisque l'ont trouve les deux dans quasiment tous les garages on ponce à sec (les mousses 400-600-800-scotch brite pour les coins) et à l'orbitale 600. Il faut juste qu'il soit poncé comme il faut (j'utilise une bombe de noir que je vaporise quand l'apprêt sèche pour voir si il est bien poncé à la fin).

La c'est le jeux du oui et du non. Dans une bombe c'est un brillant direct tout comme les peintures industriel pistolable, pour un métal ou un nacré (dit peinture à l'eau) c'est une autre paire de manche. Il faut y vernir sans quoi la peinture sera non seulement mat mais ne tiendra pas car il n'y aura que la base (la pluie un karsher ect y décaperais).

ps: si tu demande pour y faire à la bombe ne passe jamais ton scoot au lavage haute pression (du moins sur la peinture). ;)

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Un apprêt c'est 30 minute dans une cabine qui monte à plus de 50°.

Ce n'est pas grave du tout puisque l'ont trouve les deux dans quasiment tous les garages on ponce à sec (les mousses 400-600-800-scotch brite pour les coins) et à l'orbitale 600. Il faut juste qu'il soit poncé comme il faut (j'utilise une bombe de noir que je vaporise quand l'apprêt sèche pour voir si il est bien poncé à la fin).

La c'est le jeux du oui et du non. Dans une bombe c'est un brillant direct tout comme les peintures industriel pistolable, pour un métal ou un nacré (dit peinture à l'eau) c'est une autre paire de manche. Il faut y vernir sans quoi la peinture sera non seulement mat mais ne tiendra pas car il n'y aura que la base (la pluie un karsher ect y décaperais).

ps: si tu demande pour y faire à la bombe ne passe jamais ton scoot au lavage haute pression (du moins sur la peinture). ;)

je comprend pas ce que tu veux dire qu en tu dis que tu utilise une bombe noir après l' appret.
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