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post spécial Vos voitures ou celles de vos parents


Bart01
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75 ch dans une civic faudra pas être pressé avec...

C'est pour ça que moi j'ai pas pris de japonaise. Car si c'est pour rouler en Jap histoire de dire "ouais j'ai une japonaise la classe" et se la traîner à la façon d'une clio 1,5 dci, très peu pour moi ^^

Pour l'instant la RC me va très bien, les 180 bourrins sont bien présents ( TOTAL pourra confirmer mes dires :D2 ) et plus tard oui je verrais pour une japonaise, sans doute en second véhicule pour le week end. Comme ça même une RHD ne me posera pas de problème et je pourrais avoir une vraie jap du style Impreza, LanEvo ou Silvia de 200 ch et dire "oui je roule en jap' et j'ai la classe" :D

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Oui c'est clair, et le prix n'est pas le même. 

 

Tu arrivera réellement a trouvé ton plaisir en RHD ? J'ai u un retour ( indirecte ) d'un gars qui a roulé en RHD, dans un BMW, verdict il l'a revendu. Les 2 plus gros points noir sont apparemment les vitesses ( inversé ) et la visibilité, pour doublé par exemple.

 

Je veux pas rentré dans un débat mais prendre une caisse en RHD c'est quand même dommage :/

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Sauf que la le mec il a pris une BMW en RHD. Où est l'exclusivité alors que tu as toute la gamme en LHD ?

Vitesses inversées ? Première fois que j'entend ça. Pour avoir vu de nombreuses vidéos d'Option auto, quand ils partent en première c'est toujours en haut à gauche que se situe le levier . Ou alors je suis complètement aveugle.

 

Généralement quand on prend du RHD c'est pour de l'exclusif, pour avoir une voiture rare en France et on s'enfout des contraintes. 

Si tu veux une R34, c'est en RHD. Si tu veux une Impreza GT 3 portes, c'est en RHD.

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Et puis ça vaut sacrement le coup niveau tarif ! Tu a de superbe Sub ou Evo entre 10 et 15k€.

Après moi c'est pas mon délire, mais tous ceux qui en on conduit disent que tu t'habitue vite et que pour doublé c'est pas non plus le bagne. Surtout qu'avec 2 ou 300 cv, iublé c'est franchement plus une contrainte ;)

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Je sais pas pourquoi il a prit une BMW je le connait pas personnellement. Je pense qu'il a sans doute tenté le coup, c'était pas n'importe qu'elle BMW elle fessait 300 et quelques bourrins et elle ne devait pas être chère du coup.

 

Oui c'est en haut a gauche, je me suis mal exprimé. Nous on passe les vitesses de la main droite, la c'est de la main gauche et les premières vitesses sont a gauche du levier, a ce qui parait c'est très chiant. 

 

je peux pas critiqué car j'ai jamais essayé la conduite a gauche mais j'arrive pas a me mettre a la place du mec qui prend plaisir en RHD

Modifié par Tyzyzy
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Sans oublier que c'est la merde quand tu passes au Mc Drive, obligé d'y aller en marche arrière ! :D2

 

:ouf:

 

Pour 1000euros tu pourras toujours trouver une superbe Golf 1 1300 GLS vitrage marron vert onix green métal :ninja:

Ou une Twingo 1 phase 2 avec vitres & rétros électriques, fermeture centralisée, airbag et direction assistée ! :P

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je sais pas, réponse demain après le taff, j' amène a voir chez un spécialiste, j' ai une arrière aussi touchée, mais beaucoup moins fort.

Et j' espère aussi que si réparée, en gonflant le pneu n' apparaisse pas une hernie..........

 

On va croiser les doigts hein !

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