voilà je voulais modifier un truc sur mon elystar, mais je sais pas dans quel ordre attaquer le problème.
J'ai une configuration toute simple, variateur débridé + pot touring (débridé), et sur un elystar je vous garanti que ca en fait pas une fusée.
J'y connais pas grand chose, mais j'ai retiré trois elements, le variateur, le carburateur, et les galets. Qui pourrait arranger legerement la donne.
Alors en ce qui concerne la variation, bah full origine, sauf les galets c'est du 8g (9 d'origine), le carburateur full origine, même le gicleur principal.
Après m'avoir mit mon pot, mon pro ma dit qu'il était pas necéssaire de changer le gicleur princpale, et il ma mit les galets du pot (les 8g). Selon moi (donc absolument rien de sur), du 7 ou 7.5g serait interessant à tester ainsi que 5 pts de plus sur le gicleur.
Question
vanderene
Salut à tous,
voilà je voulais modifier un truc sur mon elystar, mais je sais pas dans quel ordre attaquer le problème.
J'ai une configuration toute simple, variateur débridé + pot touring (débridé), et sur un elystar je vous garanti que ca en fait pas une fusée.
J'y connais pas grand chose, mais j'ai retiré trois elements, le variateur, le carburateur, et les galets. Qui pourrait arranger legerement la donne.
Alors en ce qui concerne la variation, bah full origine, sauf les galets c'est du 8g (9 d'origine), le carburateur full origine, même le gicleur principal.
Après m'avoir mit mon pot, mon pro ma dit qu'il était pas necéssaire de changer le gicleur princpale, et il ma mit les galets du pot (les 8g). Selon moi (donc absolument rien de sur), du 7 ou 7.5g serait interessant à tester ainsi que 5 pts de plus sur le gicleur.
Qu'en dites vous ?
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