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post spécial Le motocross (vos engins, équipements, expériences, techniques...)


DBPaul
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bah ouai pour 50e limite je peux le revendre le triple après..

et je peux aussi faire un swap am6 mais il y a le cadre qui gène pour le pot donc c'est mort..

demain je retourne la voir avec un pote pour essayer de diagnostiquer le problème de boîte si c'est ok je prend mais si c'est le barillet ou pignon de boîte qui a sauter c'est mort..

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bah ouai pour 50e limite je peux le revendre le triple après..

et je peux aussi faire un swap am6 mais il y a le cadre qui gène pour le pot donc c'est mort..

demain je retourne la voir avec un pote pour essayer de diagnostiquer le problème de boîte si c'est ok je prend mais si c'est le barillet ou pignon de boîte qui a sauter c'est mort..

ouais, enfin regarde aussi si ce serait possible de trouver un autre moteur..?

Et bon les frais c'est max 90-100e pas plus, d'après les pièces que t'as dit (en partant du principe que le moteur tourne.. ^^)

Modifié par jo254
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ouais, enfin regarde aussi si ce serait possible de trouver un autre moteur..?

Et bon les frais c'est max 90-100e pas plus, d'après les pièces que t'as dit (en partant du principe que le moteur tourne.. ^^)

moteur introuvable..

et les frais même pas.. ça va me couter des gaines un kick et 2-3 conneries bref pour 50-60e c'est bon

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ouais donc c'est correct, mais après faut voir l'état du moteur... le mec en sait rien? ^^

c'est un ami lui qui lui a passer vu que son fils la cassé mais bon tu voit le gars n'est pas dans le besoin vu sa baraque^^ donc bon le prix est honnete mais bon si je peux négocier c'est que mieux

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Ouai c'est vrais... Mais je vais galéré c'est sur fait chier d’être petit me reste plus qu'a grossir pour la tassé un peu :siffle: Ou que quelqu'un me passe 5cm ( allez je veux dépassé le mètre 70 :D2)

Oui, mon pro ma repris ma moto 3300euro et j'ai payé celle la 3500. Je la ramène mardi, il me fait une revison complète pour la vente mais je lui est dit que j'allais quand même rouler se week .

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top la husqy !

bon sinon je suis retourner voir la kawa 80 et j'ai négocié a 30e :lol: le mec a dit ok et en plus il me la livrer chez un pote avec acte de vente :cool:

donc frais à faire dans l'imédiat : rien que des réparations

- bricoler le pignon qui entraine la cloche d'embrayage

- refaire le faisceau

- régler le carburateur / mettre des durites

- acheter des gaines pour les freins

et la petite surprise, bac état impeccable idem pour le piston par contre il manque un segment :D2

des photos arrivent ;)

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Moi aussi je vais aller roulé là par contre avec ce froid je sens que je vais douillé. ^^ J'espère juste qu'il y aura encore d'la boue :devil:

EDIT; En fait ça va j'ai pas eu trop froid, en plus y avait d'la boue, je m'amusais comme un fou jusqu'à ce que ce fuckin' câble d'embrayage lâche... Lol trop deg' en plus là je vais vite au magasin pour en prendre un, bah la série pas de cul a continuer car ils en avaient plus ^^ Pas avant mercredi maintenant. Du coup j'ai rouler qu'une demie heure là. :/

Modifié par Fred
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C'est tres différant un 4T, dans le roulant c'est top, parti cycle de fou, sa bronche pas on peut lui en mettre tant qu'on peut ! Dans le technique j'ai pas encore trouvé le mode d'emploi, ( coup de piston power) j'en est bien chié. Sinon la moto a déjà eu ses 2chutes :D2

J'en suis bien content c'est vachement coupleux c'est impretionant

Merde pour toi Fred c'est pas de chance

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