B00STER_SPIRIT Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Bonjour à tous, J'ai acheter une XPS dessus il y a : -kite 80 polini fonte(neuf) -carburateur de 24(neuf) -pot voca 70/80(50km) -allumage MVT rotor interne(neuf) -embrayage renforcer(neuf) -vilebrequin doppler(neuf) Je voudrais savoir, Si par exemple je veux remettre un kit 50, j'ai juste à changer le moteur + le carburateur ? ( ce que je veux dire par la vu que c'est un kit 80 il y a pas eu de soudur quelquonk ou autres ? Merci de vos réponses. Dsl pour les fautes d'orthographe.. Et dsl si je me suis trompé de catégorie ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xReeed77 Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Si tu met un kit 50 tu peux réduire ton carburateur car un 24 ca sert a rien, et ton pot il risque de pas être super adapté donc peut être un pot sinon le reste t'as pas besoin de changer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
B00STER_SPIRIT Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Merci :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tyzyzy Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Il faudra tout de même refaire ton calage a l'allumage après avoir changé le HM ( en plus du carburateur et du pot). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
B00STER_SPIRIT Posté(e) le 30 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 C'est un garagiste qui va re faire , donc c'est lui qui ferra tout ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xReeed77 Posté(e) le 30 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2013 Il faudra tout de même refaire ton calage a l'allumage après avoir changé le HM ( en plus du carburateur et du pot). Oui exact j'avais zappé ! :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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