J'ai un scooter 50cm3 (4t) qui à 1150km et garanti. Quand je l'ai acheté on a remarqué qu'il a eu un défaut de fabrication (série Sym défectueuse) du coup on a du changé ma culasse et le scooter n'a plus eu de soucis. La j'ai un problème avec le scooter qui est assez contrainient.
- A chaud le scooter fonctionne parfaitement: bonne accélération, ralenti stable et correct.
- A froid c'est très difficile: il ne tient pas le ralenti, si je lâche la poignée des gaz et que je m'arrête le ralenti est au strict minimum puis fini par caller. Je fais 1/1,5km et ça va de mieux en mieux. Il démarre bien mais la carburation se fait très pauvre si j'accélère pas. Il a des trous d'accélérations aussi. Mais tout ça se fait à froid. Moi je pense que c'est soit le carburateur (richesse) ou le starter. Pas le ralenti ça c'est sur. Est-ce que quelqu'un pourrait me donner son avis et m'aider à diagnostiquer la panne ? Y a t-il des réglages à faire ?
PS: toute les pièces sont d'origine, scooter débrider au variateur, esence sp95.
Question
Spyder83
Bonsoir,
J'ai un scooter 50cm3 (4t) qui à 1150km et garanti. Quand je l'ai acheté on a remarqué qu'il a eu un défaut de fabrication (série Sym défectueuse) du coup on a du changé ma culasse et le scooter n'a plus eu de soucis. La j'ai un problème avec le scooter qui est assez contrainient.
- A chaud le scooter fonctionne parfaitement: bonne accélération, ralenti stable et correct.
- A froid c'est très difficile: il ne tient pas le ralenti, si je lâche la poignée des gaz et que je m'arrête le ralenti est au strict minimum puis fini par caller. Je fais 1/1,5km et ça va de mieux en mieux. Il démarre bien mais la carburation se fait très pauvre si j'accélère pas. Il a des trous d'accélérations aussi. Mais tout ça se fait à froid. Moi je pense que c'est soit le carburateur (richesse) ou le starter. Pas le ralenti ça c'est sur. Est-ce que quelqu'un pourrait me donner son avis et m'aider à diagnostiquer la panne ? Y a t-il des réglages à faire ?
PS: toute les pièces sont d'origine, scooter débrider au variateur, esence sp95.
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