scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 bonjour a tous je viens vous demander juste un ptit truc . j'ai surchauffé mon moteur d'origine (mauvais réglages carburateur ) et je voudrai rester sur ce cilindre ; lui il a juste des marque , je pense que c'est celles du piston qui a frotté contre lui mais pas de rayures profondes . par contre mon piston a lui des rayures profondes ( quand je passe l'ongle dessus il reste bloques dans les rayures ) je voudrai savoir si je pouvais seulement changer mon piston + les segment et continué de rouler avec ce cilindre sans aucune crainte ????? voilà merci :)
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 (modifié) des avis s'il vous plaît je doit savoir demain voir ce que j'achete donc repondé s'il vous plaît les gars :) ! Modifié le 19 mars 2012 par scarface-13
Runner94 Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 (modifié) Le mieux c'est de tout changer... Modifié le 19 mars 2012 par Runner94
tntgrido Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 sa marchera mais beaucoup moins bien
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 Le mieux c'est de tout changer... oué mais justement j'ai pas les sous la ... et vu que mon cilindre n'a presque pas de trace
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 sa marchera mais beaucoup moins bien ah merde :/
Djo Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 (modifié) un coup de rodoir et ça peut jouer mais attends encore d'autres avis... :) sinon sur le cylindre tu sens quelque chose si tu passes sur les rayures avec ton doigt?(juste la peau) Modifié le 19 mars 2012 par jo254
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 un coup de rodoir et ça peut jouer mais attends encore d'autres avis... :) sinon sur le cylindre tu sens quelque chose si tu passes sur les rayures avec ton doigt?(juste la peau) non je sens rien du tout ! c'est pour sa que je demande il y a juste des marques (je pense celle du piston qui les a laissée sur le cilindre) lui il na rien .
Djo Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 c'est difficile de juger depuis mon ordî ^^ lol mais le mieux c'est tu l'amènes chez ton pro et tu lui demandes s'il est récupérable et si oui, tu lui demandes si il peut te passer un coup de rodoir dessus (a moins que tu en as un chez toi ^^), mais je pense que ça doit être faisable...
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 c'est difficile de juger depuis mon ordî ^^ lol mais le mieux c'est tu l'amènes chez ton pro et tu lui demandes s'il est récupérable et si oui, tu lui demandes si il peut te passer un coup de rodoir dessus (a moins que tu en as un chez toi ^^), mais je pense que ça doit être faisable... oué c'est bon je ferai sa . les marques il y en a 4 (donc amorce ou surchauffe) mais ellles sont en profondeur que sur le piston pas sur le cilindre donc c'est pour sa .
Djo Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 ouais regarde mais je pense que ça peut le faire avec le rodoir
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 ouais regarde mais je pense que ça peut le faire avec le rodoir mais tu pense que sa tiendra longtemps? ne serait -ce que jusqua cet été, ou je le vendrai pour une drd <3 :) si j'achete un piston ainsi que des segments neuf, sur ce cilindre qui a pratiquement rien c'est bon non ? j'ai surchauffé parce que j'ai roulé sans cache moteur 5 km :(
Djo Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 ha oui c'est con j'ai pas trop d'expérience en cylindres, sinon ça c'est vraiment pas cher: http://cgi.ebay.fr/Kit-cylindre-Gilera-Ice-Stalker-Storm-TPH-Typhoon-XR-X-/270814446353?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f0dcc8311
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 ha oui c'est con j'ai pas trop d'expérience en cylindres, sinon ça c'est vraiment pas cher: http://cgi.ebay.fr/K...=item3f0dcc8311 oué je verai demain selon les prix cher mon pro ... merci kan même
Djo Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 derien :) mais demande le prix pour le coup de rodoir ;) peut-être que c'est moins cher si tu prends le cylindre :lol:
tntgrido Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 ah merde :/ moi je te dit sa paceque mon père me raconté une fois qu'il fesait sa sur sa mob quand il sérré en attendan d'en racheté un 2-3 mois plus tard mais il disai que sa marché moins fort apré mais bon lui cetter pas des cylindre d'origine apré je pense que sa peu marché jusqua cette été sans problème mais t'ira peu être un peu moins vite
scarface-13 Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 moi je te dit sa paceque mon père me raconté une fois qu'il fesait sa sur sa mob quand il sérré en attendan d'en racheté un 2-3 mois plus tard mais il disai que sa marché moins fort apré mais bon lui cetter pas des cylindre d'origine apré je pense que sa peu marché jusqua cette été sans problème mais t'ira peu être un peu moins vite pas un problèmes de perf ... si je prends 80 réel c'est bon sachant qu'avant je tournais a environ 85 réel ...
tntgrido Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 pas un problèmes de perf ... si je prends 80 réel c'est bon sachant qu'avant je tournais a environ 85 réel ... tu a resolu ton problème?
scarface-13 Posté(e) le 20 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mars 2012 tu a resolu ton problème? non j'ai cour moi XD je ferai sa ce week
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