mécaboîte Vilebrequin origine 50 top perf

[Gillian-bot]

Bonjour/Bonsoir, est il necessaire de changer son vilebrequin d'origine pour un kit 50 top perf ? je n'ai pas vraiment le budget pour un vilebrequin  pour l'instant la moto est equipé d'un carburateur 21 Dell orto phbg, pot yasuni (passage haut), et le reste d'origine

[Invité]

Bonjour 

Si ton vilebrequin n'as pas 40 000 km et que ton kit est le 50 fonte pas besoin change quand même de cage à aiguille. 

Modifié le 2 avril 2018 par Invité

[Gillian-bot]

il y a une heure, Barry/Sheene a dit :

Bonjour 

Si ton vilebrequin n'as pas 40 000 km et que ton kit est le 50 fonte pas besoin change quand même de cage à aiguille. 

Oui c'est un fonte, comment je sais qu'elle cage a aguille prendre ? 

[Invité]

Celle où il y a l'axe de piston ! 

[Gillian-bot]

Il y a 23 heures, Barry/Sheene a dit :

Celle où il y a l'axe de piston ! 

oui 

[Gillian-bot]

Le 02/04/2018 à 20:30, Barry/Sheene a dit :

Celle où il y a l'axe de piston ! 

mais comment je fais pour savoir la taille ?

 

[Invité]

C'est pas compliqué de demander à Google ! 

Tu dit même pas c'est quoi ta machine. 

Allez 12x15x15 au hasard ! Toute façon en vilebrequin origine la taille est la même en derbi euro 2 et 3 puis am6.

[Gillian-bot]

Il y a 4 heures, Barry/Sheene a dit :

C'est pas compliqué de demander à Google ! 

Tu dit même pas c'est quoi ta machine. 

Allez 12x15x15 au hasard ! Toute façon en vilebrequin origine la taille est la même en derbi euro 2 et 3 puis am6.

justement je sais pas ce que j'ai la moto est d'occasion -_- et si c'est pour recaler les gens comme sa et que sa te fais chier de m'aider quelqu'un d'autre le fera  mais merci quand même 

[Invité]

il y a 35 minutes, Gillian-bot a dit :

justement je sais pas ce que j'ai la moto est d'occasion -_- et si c'est pour recaler les gens comme sa et que sa te fais chier de m'aider quelqu'un d'autre le fera  mais merci quand même 

Arrête de me citer si tu veux pas que je vienne .

Et de rien. 

Modifié le 4 avril 2018 par Invité