benben29 Posté(e) le 29 août 2021 Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2021 Bonjour, Je rencontre un problème. J'ai acheté récemment un Kymco Super 8 4T 2018 tout d'origine. Il avait 3200 km (3500 maintenant) et pour une raison inconnue alors que je respecte toujours les temps de chauffe, la délicatesse sur les premiers kilomètres, alors que je roulais à 30 km/h, d'un coup le voyant moteur s'est mis à clignoter en orange et puis il s'est subitement éteint (le scooter)! à partir de ce moment là, j'ai eu beau tourner la clé, il n'a jamais redémarré ! Qu'est-ce que ça pourrait être selon vous ? Je suis un âne en mécanique, par conséquent je n'ai pas bien compris. En vous remerciant par avance, Benjamin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
boub Posté(e) le 30 août 2021 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2021 c'est peut-être une sécurité dû au niveau d'huile. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
benben29 Posté(e) le 30 août 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2021 (modifié) Il y a 11 heures, boub a dit : c'est peut-être une sécurité dû au niveau d'huile. D'accord, c'est ce que j'espère. Demain, je vais démonter le cylindre, piston, et voir si ils ont pris un coup. Dans un tel cas, le changement sera sans doute envisageable. En attendant, peut-être que rajouter de l'huile pourrait résoudre cela ? Nous verrons, merci. Modifié le 30 août 2021 par benben29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
benben29 Posté(e) le 31 août 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2021 Est-ce forcément électrique ? Est-ce par exemple possible que si piston/cylindre hs, cela justifie que le compteur ne s'allume pas ? Car actuellement on est à ce stade. Je tourne la clé, rien ne s'allume. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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