scooter peugeot Trekker 50 qui démarre pas après changement piston cylindre

[Anonyme0680]

Bonsoir, après avoir serrer mon moteur d’origine sur mon trekker j’ai acheté sur maxi pièce un kit type origine piston cylindre culasse bougie et tous les joins.

Je l’ai monté en graissant bien à l’huile 2t le piston le cylindre et les segments et en faisant attention que les segments ne bougent pas de leur emplacement. 

j'ai aussi décider de retirer la pompe à huile pour éviter de resserrer à nouveau.

J’ai mis le plein et j’ai fais mon mélange a 2 et quelque % d’huile.

Et la je kick 10 fois 20 fois 30 fois il ne démarre pas mais on a l’impression qu’il est presque sur le point de démarrer.2

J’ai l’impression que j’ai perdu de la compression par rapport à avant mon serrage et j’entends aussi quand je kick un bruit comme un bruit d’air.

voilà, je ne m’y connais pas trop en mécanique et c’est la première fois que je monte un haut moteur j’espère que vous pourrez m’éclairer.

 

[John27]

Slt la pompe à huile elle est électrique ?

[Anonyme0680]

Il y a 7 heures, John27 a dit :

Slt la pompe à huile elle est électrique ?

Salut non 

[sinse48]

Bonjour,

Tu peux vérifier dans un premier temps si tu as bien de l'étincelle à la bougie : tu la démontes, tu lui mets l'anti parasite, ensuite tu mets le culot de la bougie en contact avec la masse (direct sur la culasse ou une partie en métal de ton cadre), tu mets le contact, et tu actionnes soit le quick soit le démarreur, tu verras comme çà si tu as de l'allumage.

Après pour une premier démarrage (si allumage OK), tu le fais sans ta boîte à air. Tu peux boucher totalement l'arrivée d'air de ton carburateur (pour aspirer l'essence), tu donnes 3, 4 coup de kick ou de démarreur, et après tu essaies de le démarrer en bouchant (avec ta main) l'arrivée d'air au carburateur au 3/4.

Après changement cylindre piston sur mon booster, le premier démarrage est compliqué (le carburateur se rempli souvent lentement), avec cette bidouille il a démarré dans la minute