scooter mbk - yamaha BW'S Spy mal en point

[Maxou]

bonjour, voici ma configuration=

carburateur Dellhorto de 12 mal réglé,gicleur de "100"

pot Ninja rafale

galets 3x6 et 3x3

ressort de poussé blanc (d'origine?)

ressorts d'embrayage neufs rouge

chemise ,piston, segments neufs comme a l'origine

pipe neuve,clapets d'origine

première panne en rodage et pendant l'etape du réglage carburateur=

démarrage ok,ralenti ok,départ régulier bonne accélération sur 150 métre env. puis le scoot broute et descends a 20 km/h après 1 mn sans tirer sur l'accélération il repars de plus belle,mais un essais de trop et c'est une nouvelle panne maintenant il ne démarre plus

bougie neuve étincelle ok

clapets s'ouvrent bien

pas d'essence a la bougie ( je viens de nettoyer la membrane sous le réservoir tres encrassée)mais rien n'y fait

mes questions= lorsque l'on retire la durite du carburateur l'essence coule au goutte a goutte lentement normal ?

une segmentation défectueuse ou une prise d'air sur la chemise empécherai t'il le scoot de démarrer ?

merci pour votre aide

[Invité]

Tu as un robinet manuel ou a dépression ? Si c'est un manuel, l'essence coule tout le temps en position ouverte. Si c'est un modèle à dépression, il faut que tu aspire dans la durite de dépression pour que l'essence coule.

Regarde aussi si le trou sur le bouchon du réservoir n'est pas bouché.

[Younèss]

Salut. Revoit ton réglage carburateur, changes ton gicleur qui est beaucoup trop gros pour un carburateur de 12, mets un 75. Et change aussi tes ressorts d'embrayage qui sont beaucoup trop dure, mets des jaunes !

[Maxou]

Tu as un robinet manuel ou a dépression ? Si c'est un manuel, l'essence coule tout le temps en position ouverte. Si c'est un modèle à dépression, il faut que tu aspire dans la durite de dépression pour que l'essence coule.

Regarde aussi si le trou sur le bouchon du réservoir n'est pas bouché.

merci alors c'est a dépression,mais j'ai trouvé le problème ,segments neufs HS piston et chemise rayés ,je vais chercher un kit neuf ..50 euro..je remonte ,le truc tourne 3 mn sans forçer sans rouler ,ralenti un peu rapide je le mets sur la béquille latérale et kling segments re HS rayure sur piston et tres légére sur chemise que dois je faire ?

[Invité]

Tu dois avoir des bout de métal qui se balladent dans le bas-moteur. Il faudrai que tu nettoie tout.