funzy74 Posté(e) le 21 décembre 2025 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2025 bonjour la commu, j'ai un aerox 4t de 2018 euro 4 33000km avec un ralenti a 2200tr/min et un co a 1.50 au lieu de 0.30 la bougie est neuve, pas de prise d'aire du bloc au papillion de gaz , je suis a 500mbars pression collecteur au ralenti, j'ai un défaut ralenti non atteint en injection j'ai nettoyé mon moteur pas a pas , il a l'air de fonctionné mais pas sûr la papillon des gaz revient bien en butée mais laisse passé la lumière sur le coté ( peut être normal) a voir avez vous des avis? Cordialement, Alex
funzy74 Posté(e) le 27 décembre 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 27 décembre 2025 Bon je reviens vers vous j' ai remplacé la sonde lambda car elle ne balayait pas et la bougie était blanche , je pense qu'elle doit passer la pollution maintenant. et pour mon soucis de rallenti trop haut, je pense a une fuite en interne sur le circuit de ralenti car il marche bien, en faux plat je vais a 70 km/h cdi d'origine avec variateur malossi et boîte à air débridé ( j'ai supprimé l'info vitesse du cdi)
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