Salut à tous (h) , depuis quelque temps mon Trekker Furious (17.000km) ne dépasse pas les 60km/h !
Situation:
Lors de mon premier débridage du variateur avec des galet 8.5g (origine) je montait à 70-75 km/h sans peine.
Or, depuis quelque mois ma vitesse de pointe n'exedait pas les 60-65 km/h.
J'ai donc nétoyer mon carburateur Gurtner (Origine) avec un gicleur 52 (Origine) ainsi que ma boîte à air. Aucun changement.
Quelque jours plus tard, j'ai voulu changé de variateur pour un Stage6 Pro (je n'est pas monté le ressort de poussé "médium" fournie avec). Sauf que l'erreur que j'ai commise c'est de le changé un soir de noël (après quelque verre de trop), j'ai voulu démarré au démarreur électrique alors qu'il y avais encore le bloque-piston (Avec plastique au bout) :siffle: ! J'ai arrangé la situation, il était bien monté avec des galets de 8.5g. Ma vitesse de pointe était de 52 km/h...
Conséquences:
Gros pétage de câble j'ai acheté :
-un nouveaux piston + Segment (Type Origine).
-Un pot Yasuni Z
-Une Nouvelle Courroie
-Une nouvelle Bougie
Bref, J'ai tous monté le pot Yasuni Débridé (2 Brides), gicleur de 58 (J'ai essayé 62 et 60), galet de 7g et rodage piston effectué.
J'ai une bonne accélération, mais une pointe de 60-65 km/h :huh: (Peut importe les galets, j'ai essayé 8grammes mais non pas plus).
De plus pour accéléré à l’arrêt (stop par exemple), poignet dans l'angle (ou pas), le scooter va faire un bruit d'étouffement (Brrrreeeeooooo) pendent 3 secondes et arrivé à 10 km/h environ il va accéléré sans problème jusqu’à 60km/h où peut importe la position de la poignet il ne va pas/peut dépasser cette vitesse. Sinon une fois le moteur coupé sa pue l’essence brûlé, mais je pense que c'est normal :)
Je ne sais plus quoi faire.. Si quelqu’un aurait une solution car je ne sais pas vraiment quoi faire.. :oops:
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Question
SxG
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J'ai donc nétoyer mon carburateur Gurtner (Origine) avec un gicleur 52 (Origine) ainsi que ma boîte à air. Aucun changement.
Quelque jours plus tard, j'ai voulu changé de variateur pour un Stage6 Pro (je n'est pas monté le ressort de poussé "médium" fournie avec). Sauf que l'erreur que j'ai commise c'est de le changé un soir de noël (après quelque verre de trop), j'ai voulu démarré au démarreur électrique alors qu'il y avais encore le bloque-piston (Avec plastique au bout) :siffle: ! J'ai arrangé la situation, il était bien monté avec des galets de 8.5g. Ma vitesse de pointe était de 52 km/h...
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Gros pétage de câble j'ai acheté :
-un nouveaux piston + Segment (Type Origine).
-Un pot Yasuni Z
-Une Nouvelle Courroie
-Une nouvelle Bougie
Bref, J'ai tous monté le pot Yasuni Débridé (2 Brides), gicleur de 58 (J'ai essayé 62 et 60), galet de 7g et rodage piston effectué.
J'ai une bonne accélération, mais une pointe de 60-65 km/h :huh: (Peut importe les galets, j'ai essayé 8grammes mais non pas plus).
De plus pour accéléré à l’arrêt (stop par exemple), poignet dans l'angle (ou pas), le scooter va faire un bruit d'étouffement (Brrrreeeeooooo) pendent 3 secondes et arrivé à 10 km/h environ il va accéléré sans problème jusqu’à 60km/h où peut importe la position de la poignet il ne va pas/peut dépasser cette vitesse. Sinon une fois le moteur coupé sa pue l’essence brûlé, mais je pense que c'est normal :)
Je ne sais plus quoi faire.. Si quelqu’un aurait une solution car je ne sais pas vraiment quoi faire.. :oops:
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